Petrolhead: Topicul pasionatului de automobil/motociclism/barci cu motor/autocamioane

[Calin]

A ti fost si la moara?

[SLY]

Nu.pana în centru la o terasă și ne am întors

[F&F]

Is bune bateriile Exide?

Am găsit Exide 12-19 BMW Motorcycle Battery 12V 19Ah (51913) la vreo £60.

Nu-mi dau seama ce înseamnă "CCA 170 A".

La alte baterii valoarea aia e mai mare, la altele mai mică.

Ce înseamnă cca ăla?

[Krebs]

Eu chiar recomand bateriile exide , mai ales daca-s varianta premium

[F&F]

Care îs alea "premium"? Gel?

[Krebs]

Probabil e vorba de puterea ei de pornire valoarea aia

 

Alea premium sunt cu materiale de carbon si se reincarca cam de 2 ori mai repede fata de una clasica

 

Cele cu gel cred ca sunt cele profesionale

L.E

Alea cu gel sunt exide Gel , lol

Edited August 22, 2016 by Krebs

[F&F]

Ma gândesc că ar putea însemna cold crank amperage?

Asta înseamnă că, cu cat e mai mare valoarea aia cu atât pornirea e mai ușoară?

Am gasit

CCA = cold cranking amperes

Cold cranking amperes (CCA) is the amount of current a battery can provide at 0 °F (−18 °C).

[F&F]

Despre asta e vorba.

Intre timp am descoperit că, se pare, Exide e (sau a fost) bateria OE pe motocicleta mea.

[Pole]

adevarul e ca ai mare nevoie de moto la -18 grade, deci musai o baterie din aia excitată

[F&F]

Nu știam la ce se referă cca ăla. La alte baterii la care m-am uitat, valoarea aia era peste 200A și ma gândeam că poate alea ar fi mai bune.

După ce am găsit faza cu -18 grade mi-am dat seama ca valoarea aia e (aproape) irelevanta.

[Bogdan]

E ok sa-ti iei Exide.

BMW monteaza Exide si pe masini.

 

Curentul la pornire conteaza la masini diesel cu multa electronica si multi consumatori.

Banuiesc ca o motocicleta nu necesita cine stie ce curent la pornire. Ideal este sa iei o baterie identica sau macar similara cu bateria originala.

Edited August 22, 2016 by Bogdan

[Calin]

CCA, EN, DIN, sint parametrii bateriei la scurtcircuit. La noi ceke mai multe sint cu norma EN. De ex scrie EN 770A inseamna ca are 770a la scurt. CCA e mai mult la americani si raportul dintre EN si CCA e diferit. 770 EN transformat in CCA e mai mic.

Exide sint baterii f bune, am eu de 5 ani pe masina si una pe tractor, perfecte ca si acum. Chiar azi i am facut un test la masina si e la 91% fata de cat a avut din fabrica.

[F&F]

Bogdan, singurul consumator suplimentar pe care îl am la pornire e faza scurtă, care se aprinde automat când pun contactul.

Când a fost sa folosesc încălzirea la mânere si/sau la șa, am fost atent să le opresc înainte sa opresc motorul.

Edited August 22, 2016 by RareÈ™

[verssatu]

exide echipeaza cam orice bmw de prin 2007-2008

[Bogdan]

Bogdan, singurul consumator suplimentar pe care îl am la pornire e faza scurtă, care se aprinde automat când pun contactul.

Când a fost sa folosesc încălzirea la mânere si/sau la șa, am fost atent să le opresc înainte sa opresc motorul.

Cum am zis, poti lua una similara cu aia de pe motocicleta. N-ai nevoie de cine stie ce plus de putere.

[Simi ON]

Neam de neamu meu nu s-ar gandi la ce inseamna câcâau' ala cand isi ia o baterie

 

 

Rares, un ordinator

[Krebs]

Ma gândesc că ar putea însemna cold crank amperage?

Asta înseamnă că, cu cat e mai mare valoarea aia cu atât pornirea e mai ușoară?

Am gasit

CCA = cold cranking amperes

Cold cranking amperes (CCA) is the amount of current a battery can provide at 0 °F (−18 °C).

da, da , cam ce am zis eu.

 

 

Probabil e vorba de puterea ei de pornire valoarea aia

 

 

CCA, EN, DIN, sint parametrii bateriei la scurtcircuit. La noi ceke mai multe sint cu norma EN. De ex scrie EN 770A inseamna ca are 770a la scurt. CCA e mai mult la americani si raportul dintre EN si CCA e diferit. 770 EN transformat in CCA e mai mic.

Exide sint baterii f bune, am eu de 5 ani pe masina si una pe tractor, perfecte ca si acum. Chiar azi i am facut un test la masina si e la 91% fata de cat a avut din fabrica.

o informatie buna , bine de stiu !

eu unul asa stiam ca e vorba de forta de pornire la rece a bateriei , cand mi-am schimbat bateria originala de la troaca mi-am pus una cu valoarea aia mare si se simte ca invarte mult mai bine fata de cea OE.

Edited August 23, 2016 by Krebs

[thesaw]

Ghidon-> Bicicleta Semighidoane-> Motocicleta

[mimima]

Mie nu-mi place deloc cum arată oglinzile pe capetele ghidoanelor. Locul lor este pe carena frontală, braț mai lung și oglinda.

Parcă-i un țap sau ceva animal asemănător.

[Calin]

Seamana cu animalele alea din Pitch Black. Cu Vin Diesel.

[mimima]

La una din asta da, dar nu la SV.

 

 

[thesaw]

Oglinzile le-am luat de pe ghidonul normal pe care l-am avut, nici eu nu sunt 100% multumit cum arata. Oricum tot barends o sa pun, dar cu brat mai mic si mai de calitate, astea sunt niste chinezarii de 12 euro de pe ebay. Ceva de genul vreau

 

 

Prima impresie e ca ma duc in gura la fiecare frana puternica, e o perioada de acomodare. Mainile sunt mai jos fata de ghidon obisnuit cam cu 10 cm.

 

Urmeaza etrieri de SV1000 si rearsets LSL pentru o pozitie mai naturala pe viraje. Scaritele standard sunt gandite pentru pozitia dreapta, nu aplecat in fata cum stau acum.

[Simi ON]

dar de ce te-ai chinui, stand asa?

[Scufi]

Modificarea legislaÅ£iei după principiul â€poluatorul plăteÅŸteâ€, astfel încât cumpărătorii de autovehicule să nu mai plăteasca taxa, declarată ilegală de UE, ci aceasta să fie conÅ£inută în preÅ£ul carburanÅ£ilor, scrie cursdeguvernare.ro

Potrivit aceloraşi surse, e vorba de un adaos de 5 bani la litrul de combustibil, bani care vor ajunge în conturile administrate de Ministerul Mediului – autoritate care are de restituit taxele percepute până acum.

[Bogdan]

dar de ce te-ai chinui, stand asa?

Cafe Racer