Petrolhead: Topicul pasionatului de automobil/motociclism/barci cu motor/autocamioane

[Flappy]

buna investitie. imi plac oamenii cu viziune.

[SLY]

comentariile din subsolul articolului cam spun totul,despre experimentul i3.

[Flappy]

Each BMW i3 comes with 8 modules (12 cells in each), so total cost for all 8 modules is $13,725.  That price doesn’t include the battery housing, cabling and other components that are vital to making the i3 battery function as intended.

 

 

da' ce mai conteaza. tin vreo cinci ani. pe urma ii explici aluia care o cumpara ca s-ar putea sa lase vreo 50 000 de lei la service.

 

succes cu asta.

[Pole]

nu stiu de ce am impresia ca treaba asta cu masinile electrice nu o sa tina mult timp... la propriu.

[SLY]

Pai e o tampenie.exista tehnologie alternativa pe hidrogen de ex,de multi ani care teoretic ar putea inlocui si motorul pe combustie si cel electric

 

Nu exista interes deocamdata.asta cu hibridele si electrice a fost adusa ca o alternativa fara sanse reale de a inlocui total petrolul,pt ca nu se vrea,cel putin in urmatoarele zeci de ani

 

Ipocrizia e mare,pe de o parte se guita ca mor ursii polari,pe de alta parte nu se face nimic cu adevarat

[Flappy]

oamenii cred ca economisesc. asa o fi. cutia e cat? 45k?

 

dupa ce termina aia de la leasing cu tine probabil ca e vreo 60k.

 

bateriile imbatranesc chiar daca nu o folosesti. nu credeti, intrebati-i pe altii mai destepti decat mine.

 

probabil ca poti sa tragi de ele, dar vezi range-ul cum pica in prapastie. deci oricum trebuie schimbate la un moment dat.

 

sa crezi ca tin 10 ani, nu stiu. poate s-au inventat niste celule li-ion sau li-po de care n-am auzit pana acum.

 

+ curent zi de zi, pentru ca nu le incarca dumnezeu din ceruri.

 

serios, vreti sa economisiti bani, luati un polo diesel.

[SLY]

N ai inteles motivatia.bala e un ecolog

[Flappy]

n-am inteles multe chestii la Bala, fara sa sune ca o acuzatie.

 

prima ar fi cum sa ramai langa un tartan, care e atat de educat incat i-a reprosat unei muieri toate cadourile pe care i le-a facut.

 

de parca i-ar fi pus aia arma la tampla.

[Simi ON]

Invidie, ca el are bani.

 

 

Eu as vrea sa-mi permit 8 scrumbii, da nu am cum

[Paul]

Masinile cu hidrogen au fost o varianta interesanta pana cand bateriile au devenit competitive. Hidrogenul este periculos si greu de stocat si necesita statii speciale pentru alimentare. Si pretul pe km este cu vreo 30% mai mare decat in cazul combustibililor fosili.

Probabil viitorul este al masinilor pe baterii. Sunt simple, nu necesita infrastructura speciala pentru reincarcare. Bateriile se vor ieftini semnificativ pe masura ce creste productia.

[SLY]

Inca o parte semnificativa din productia mondiala de energie se face prin arderea combustibililor fosili,din cate stiu.

 

Deci e poluanta indirect.

 

Nici energia nucleara nu mi se pare safe.

 

Despre ce vorbim?descompunerea hidrogenului produce doar apa.cred ca daca se dorea cu adevarat,se putea aduce o alternativa

[Paul]

Descompunerea hidrogenului produce apa. Dar hidrogenul cel mai ieftin se obtine tot din hidrocarburi

Ideea e ca se muta poluarea in afara oraselor.

 

Hidrogenul are avantajul ca poti alimenta mult mai rapid decat poti incarca bateriile. Cel putin cu tehnologia actuala a bateriilor. Pentru calatorii lungi hidrogenul este mai convenabil. Nu trebuie uitat nici ca hidogenul este mai scump decat echivalentul in combustibili fosili. O masinuta cu baterii este cea mai potrivita pentru oras. O bagi in priza acasa, in parcare la mall, la serviciu, nu ai nevoie de cine stie ce infrastructura pentru reincarcare.

[SLY]

Si bateriile in sine reprezinta o problema daca privim strict din perspectiva poluarii.

 

Acizi,reciclare etc.

 

Deocamdata nimic nu e satisfacator si cred ca tehnologia viitorului e probabil cu totul alta,deocamdata ne cramponam pe ce avem sau stim ca exista pe piata

[Simi ON]

Presupun ca-n viitor masinile se vor auto-incarca, de la soare.

 

 

Ca sa zic si eu ceva

[Bogdan]

https://safielumina.ro/in-numele-tatalui-si-al-fiului/

[Pole]

Pai e o tampenie.exista tehnologie alternativa pe hidrogen de ex,de multi ani care teoretic ar putea inlocui si motorul pe combustie si cel electric

 

Nu exista interes deocamdata.asta cu hibridele si electrice a fost adusa ca o alternativa fara sanse reale de a inlocui total petrolul,pt ca nu se vrea,cel putin in urmatoarele zeci de ani

 

Ipocrizia e mare,pe de o parte se guita ca mor ursii polari,pe de alta parte nu se face nimic cu adevarat

 

 

pai BMW incercase propulsia cu hydrogen prin 2005, de atunci pana acum sigur s-a perfectionat tehnologia dar plm...

 

[SLY]

Presupun ca-n viitor masinile se vor auto-incarca, de la soare.

Ca sa zic si eu ceva

 

Ar fi misto,tin minte ca au aparut prin anii 80-90 ceva prototipuri solare

 

Da ce faci cu zonele nordice,unde juma de an ii noapte,ploua si ninge,cam greu cu incarcarea

[Cefi]

Ultimul X5 cand a fost lansat, in 2014? 

Plm, maine-poimaine le scot astia anual

[jeezy]

2014, bine ai retinut.

Le scot ca pe iPhoane, nu se raceste bine matrita ca apare altul

 

Scurt ciclul de viata la F15, pai E60-ul a dus din 2003 pana in 2010 parca.

Edited April 5, 2018 by jeezy

[Flappy]

https://youtu.be/0Zh3OBxh8Po?t=21m13s

[WLF]

Cred ca ăla e X7 nu X5. In curând o sa înceapă să facă serii cu 2 cifre la cate modele scot.

[Scufi]

NEUER BMW X5 (G05)

 

Ciclu viata F15, 2013-2018 

 

5 ani, 

x7 din 2019 

[jeezy]

Parca seamana din fata cu Insignia si din spate cu Kia.

Edited April 13, 2018 by jeezy

[Scufi]

nu prea-mi place

 

arata a un fel de gizmo 

iar volanul ala, e copie peugeot 308 

nu ca ar fi asta o problema 

[verssatu]

Un Subaru xv tot văd parcat pe o strada de bogătani, îmi cam place. Nu știu dacă ideea de Subaru (tough shit) combinat cu suv sau doar forma prin comparație cu alte struțo-cămile asiatice.