Petrolhead: Topicul pasionatului de automobil/motociclism/barci cu motor/autocamioane

[thesaw]

Am inteles acum. Pai si iti permite locul sa adaugi traseul de bypass la cel existent?

[ZyZ]

As vrea sa schimb finala aftermarket cu care am luat masina cu un OEM, ar bypass-ul sa-l fac exact inainte de finala. Este loc in spatele spoilerului spate. Ideea e ca imi place foarte mult cum se aude si acum, dar se aude inca de la ralanti si la drum intins as vrea sa nu se auda nimic, decat atunci cand simt nevoia.

[thesaw]

S-ar putea sa nu iasa chiar ce trebuie. Cum duci traseele apoi la tipsuri? Cel cu finala la unul din ele si cel pe direct la celalalt, sau le sudezi impreuna inainte de ele? 

Edited November 21, 2013 by thesaw

[ZyZ]

E traseu simplu la e92, nu dublu, cum erau inainte, iar finala OEM este pe mijlocul masinii si din ea ies direct tipsurile, deci aici e mai complicat. Cel mai simplu ar fi bypass pe intermediara, dar trebuie sa ma documentez. Nu vreau sa tiganesc masina, asa ca daca nu se poate face ceva cat mai aproape de OEM, nu ma mai apuc.

Edited November 21, 2013 by ZyZ

[ZyZ]

Enjoy:

 

http://www.youtube.com/watch?v=e2Pk6F91UfM

[umbrella]

care mai de care

 

manevre de incepatori

 

https://www.youtube.com/watch?v=h-qfEJYLaK8

[ZyZ]

Bai ce tare-i ala cu T5-u' 

[Laur]

lipseste sainz cu dizalu`

[Bogdan]

Ce multe E36-uri.

 

Si majoritatea au mers frumos.

 

Ce se vede clar e ca pe 4 roti o mai poti arde pe circuit chiar daca esti praf, dar pe motor o sugi original daca nu te pricepi.

 

 

Asta e foarte tare:

 

http://www.youtube.com/watch?v=vF5-9OxFV4g

Edited December 3, 2013 by Bogdan

[Calin]

Bai ce tare-i ala cu T5-u' 

 

T6

[Flappy]

http://www.youtube.com/watch?v=KLTxwpsj3Y4

[MAS]

http://www.zimbio.com/Look+at+BMWs+M3/articles/w9PkeX3NiJy/Self+assembled+BMW+E30+M3+71+pics

 

 

dragut tare

[ZyZ]

http://www.zimbio.com/Look+at+BMWs+M3/articles/w9PkeX3NiJy/Self+assembled+BMW+E30+M3+71+pics

 

 

dragut tare

Iti dai seama cat consuma aia...?

[Bogdan]

Se aude combustibilul cum curge.

[ZyZ]

Inapoi in rezervor, prin retur.

[Bogdan]

Cu tot cu lacrimile lui MAS.

[Simi ON]

bai dracilor, am vazut aseara la distanta (de fapt zgomotul evacuarii mi-a atras atentia) un coupe din asta vechi vechi, americanesc, de am ramas cu privirea pierduta dupa el.

 

cat de vechi tre sa fie ma ca sa nu mai platesti taxe?

[Flappy]

30 de ani din cate stiu. Dar parca de cand a incetat productia modelului respectiv.

[umbrella]

plus unu ifix,

 

mai trebuie sa arate bine si sa aiba piesele originale pe ea, pentru a fii atestata ca vehicul istoric

[ZyZ]

Asa e, ifx. Simileo, trebuie sa treaca printr-o comisie de la RCR si in principiu sa fie original.

[Simi ON]

interesant

[Flappy]

Cand ai timp si vrei sa te documentezi, cred ca e bine sa citesti p-aici.

 

http://www.retromobil.ro

[Simi ON]

o sa ma uit, mersi. asa de tare m-a impresionat panarama aia. pacat ca n-am vazut ce model era

[Flappy]

Poate va mai intalniti vreodata si se elucideaza si misterul asta. Eu sunt curios ce e.

[Bogdan]

Nu e nici o inginerie sa faci o masina sa fie vehicul istoric. Daca e originala 100% si in stare decenta, nu-ti trebuie pile, nimic. Totul legal.

 

Originala, adica pana si vopseaua trebuie sa aiba nuanta originala. Daca a fost revopsita cu o nuanta care nu exista in catalogul de culori al modelului, nu poate fi vehicul istoric.

 

La astea istorice pana si RCA-ul e mai ieftin daca te inscrii intr-un club de masini retro.

Iar impozitul e moka.