Petrolhead: Topicul pasionatului de automobil/motociclism/barci cu motor/autocamioane

[ZyZ]

Din ce stiu exista si niste restrictii legate de vanzarea masinii sau scoaterea ei din tara.

[Bogdan]

Depinde de tara.

 

Exista tari in care nu poti vinde o masina de genul asta decat pentru export.

[ZyZ]

Strict la noi ma refer.

[Bogdan]

La noi nu exista nici un fel de restrictie.

 

O masina care e dauna totala nu e radiata din circulatie in mod automat.

 

Daca o repari o poti utiliza.

 

E decizia ta daca pleci cu ea la Remat sau la reparat.

[ZyZ]

O masina care e dauna totala nu e radiata din circulatie in mod automat.

 

Daca o repari o poti utiliza.

 

E decizia ta daca pleci cu ea la Remat sau la reparat.

Care-i legatura cu masinile istorice ? Eu despre masinile cu atestat istoric vorbeam ca au si anumite restrictii, nu numai deducerea de la impozit.

[Bogdan]

Da, sunt nebun. Scuze, faceam ordine si in acelasi timp am postat.

 

Eu ma refeream la daune totale.

 

Nu stiu ce restrictii au masinile istorice.

[Simi ON]

O sa ma mai uit dupa ea. Am vazut ca era inmatriculata.

Pana si fetele care erau cu mine au ramas cu privirea dupa ea : "asa da"

Nu zic care

[Bogdan]

Ce masina era? Cobra?

[Simi ON]

Americana, in orice caz. Sigur nu era cobră.

 

Lunga, veche, frumoasa si suna de te sfintea. Parca albastru

[Flappy]

Daca da bine la gagici cred ca merita

[Bogdan]

Americana, in orice caz. Sigur nu era cobră.

 

Lunga, veche, frumoasa si suna de te sfintea. Parca albastru

La asta ma refer cand zic Cobra:

 

 

Sau era vreun muscle car?

Edited December 6, 2013 by Bogdan

[SLY]

replici de shelby cobra din astea sunt si pe la noi

 

vazusem pe unul care facuse una din kit car.caroserie din fibra de sticla,motorul v8 importat din state

[Simi ON]

Stiu bre ce e cobra

 

Americana, lunga, cu forma ascutita

 

Las c-o mai vad eu

[SLY]

omg

 

corvette singray??

 

 

 

[Bogdan]

replici de shelby cobra din astea sunt si pe la noi

 

vazusem pe unul care facuse una din kit car.caroserie din fibra de sticla,motorul v8 importat din state

 

Sunt misto chiar daca sunt replici.

Stingray chiar e nebunie.

Edited December 6, 2013 by Bogdan

[ZyZ]

Daca esti in Bucuresti, sigur ai vazut un Corvette mk3. Daca nu, D-zeu fie cu tine 

[Flappy]

Corvette C2 (Stingray) nu cred ca avem pe meleagurile astea. Oricum, mi se pare cel mai misto Corvette facut vreodata.

[Simi ON]

Avea nr. De Gl.

Railor. Nu am zis cabrio. E iarna. Profitorilor

[Flappy]

Porsche 962. Masina de grupa C. A facut senzatie prin anii 80 si inceputul anilor 90. Pe scurt, ca sa nu va plictisesc, rezumat:

 

2.7L, flat six, twin turbo, 620cp, raport putere/greutare: 756cp/tona

 

Masina e o legenda. Dar nici Norbert Singer nu e mai prejos. De fapt, d-aia am postat clipul. M-a impresionat faptul ca desi este omul care a facut istorie la Porsche, se poarta absolut normal, da explicatii si recunoaste ca a fost vorba si de trial and error in timp ce testau o masina.

 

Chestia care m-a socat in schimb (si daca-mi zicea cineva ii radeam in fata), este ca masina aia are diferential spool. De fapt, nu stiu daca e corect zis diferential. Mai tineti minte ca faceam misto cand auzeam de grup sudat? LSD la buget redus adica? Ei bine, exact asa ceva are Porsche 962. Ai zice ca e imposibil sa ia o curba, dar masina a castigat LeMans de cateva ori cu grupul in configuratia respectiva

 

 

Poftiti

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=PZxC-knQmkM

[ZyZ]

Mai tineti minte ca faceam misto cand auzeam de grup sudat? LSD la buget redus adica? Ei bine, exact asa ceva are Porsche 962. Ai zice ca e imposibil sa ia o curba, dar masina a castigat LeMans de cateva ori cu grupul in configuratia respectiva

 

Sunt si masini noi si mai vechi care fie prin control electronic fie prin vascocuplaj pot regla blocarea diferentialelor in diferite grade, pana la 100%. Problema nu e ca e imposibil de mers cu un diferential blocat 100% pe strada, ci ca se schimba total comportamentul masinii atat la acceleratie, cat si in frana de motor (tendinta supraviratoare) si masina devine nesigura pentru un sofer neinitiat, mai ales ca nici controlul tractiunii nu mai are nici un rost. Asa ca la o masina performanta, diferentialul cu blocare variabila lasa diferentialul mai deschis in regim de mers normal, si il blocheaza treptat la mers sportiv, chiar pana la 100%. La o masina de curse ai nevoie de un diferential aproape sau chiar la 100% blocat. Daca te uiti la filmuletul cu noul GTR Nismo pe Nordschleife, observi ca diferentialul spate e blocat.

[Bogdan]

Corvette C2 (Stingray) nu cred ca avem pe meleagurile astea. Oricum, mi se pare cel mai misto Corvette facut vreodata.

Avem cel putin unul.

A fost de mai multe ori expus la diverse show-uri auto.

E unul cabrio, galben. Nebunie curata!

 

L.E: 

Stai ca sigur am poza pe hard-ul extern:

 

Edited December 7, 2013 by Bogdan

[Guest]

In tm erau minim 2. Acuma unu' din ele e parasit.

[SLY]

lol

 

ce plm are ala pe cauciucuri,glet?

[Guest]

Pudra de talc, ca gimnastele, sa nu alunece

[Flappy]

Avem cel putin unul.

A fost de mai multe ori expus la diverse show-uri auto.

E unul cabrio, galben. Nebunie curata!

 

 

E Stingray dar nu e C2 ala. Eu zic de primul, pacientul zero

 

Frumos si ala btw