Petrolhead: Topicul pasionatului de automobil/motociclism/barci cu motor/autocamioane

[MAS]

Ifics,acest Christian Grey al forumurilor auto!

 

Doua

[Krebs]

nu moare acasa nici asta

 

https://www.facebook.com/video.php?v=832915426746821

 

daca pe vreme d-asta el ii da asa..

[Bogdan]

Probabil pisatul ala de EVL Skillz. Fotograf de pe 4tuning, fost aplaudac al diversilor cocalari cu permis si cazan tunat.

[Bogdan]

S-ar putea sa-i dea un copac -120 la viata pana ramane fara permis.

[Calin]

Ce ziceti de noua fabia? am studiat azi unul, pare faina masinuta

Si corolla am vazut o, misto si asta

Edited February 11, 2015 by Calin

[raekwon]

Noua Fabia arata bine. Nu am vazut-o live, insa probabil VAG, va pune cele mai proaste materile in interior sa nu cumva sa canibalizeze VW Polo.

Aia veche, arata efectiv oribil la interior.

Edited February 11, 2015 by claudiusnc

[Pole]

acu am cautat pe net, vai de plm ca-s urate amandoua.

la corolla cel putin le-a iesit cel mai naspa interior pe care l-am vazut la vreo masina in ultimii ani

 

 

 

 

 

ca sa nu mai zic de cum arata, zici ca-i ceva fetus avortat cu probleme oftalmologice severe.

 

 

 

[raekwon]

Personal, nu stiu de ce este mega-cumparata Toyota, mi se pare ca fac niste masini oribile.

Nu mi-a placut niciodata vreun model de la ei.

[Flappy]

ma bucur ca i-au scos in afara tamburusul ala pentru marsarier vreun metru, ca sa nu cumva sa-l ratezi naibii.

ca sa nu mai vorbesc despre restul ororii care e bordul ala.

[raekwon]

Haha..Audi S3 vs 228i. Degeaba ai 300 CP si tractiune integrala daca nu poti face nimic cu ele.

 

http://bmwblog.ro/2015/02/11/bmw-228i-trage-o-liniuta-cu-rivalul-audi-s3/

 

https://www.youtube.com/watch?v=bxsJQ4uc7vM

[Bogdan]

Personal, nu stiu de ce este mega-cumparata Toyota, mi se pare ca fac niste masini oribile.

 

 

Destul de ieftine si foarte fiabile. Urate, dar practice. 

[Pole]

ma bucur ca i-au scos in afara tamburusul ala pentru marsarier vreun metru, ca sa nu cumva sa-l ratezi naibii.

ca sa nu mai vorbesc despre restul ororii care e bordul ala.

 

muahahahha, i-au pus ceas ma !!! ceas din ala elctronic cu butoane M si H, intre grilele de aerisire, din ala de isi punea lumea pe dacii intr-o vreme, nu pot sa cred, anul 2015     

 

[Flappy]

cam asa am si eu la cielo, tot cu un buton h si unul m.

[Cosmin]

Are lag. Dar cu launch control face bmw-ul. Si il face oricum si pe reprize de viteze mai mari. Are cai multi in pus...

[Flappy]

va rog sa ma scuzati, am uitat sa va-ntreb: e cineva caruia ii place? sa stim sa ne oprim aici.

[Pole]

nu si-a exprimat inca opinia blue, deci sa fim rezervati.

[SLY]

Are lag. Dar cu launch control face bmw-ul. Si il face oricum si pe reprize de viteze mai mari. Are cai multi in pus...

 

are lag probabil pentru ca are turbina prea mare pentru motorul ala,tocmai ca sa scoata caii aia multi

 

avantaje si dezavantaje

[Pole]

2.8-ul are doua probabil tocmai din cauza asta.

[Bogdan]

Are doar una cu twin-scroll.

[Pole]

Are doar una cu twin-scroll.

 

ah, credeam ca-s 2, una mica si una mare, vorba ceea

[Bogdan]

Baia de la motor din plastic mi se pare mai interesanta la masinile astea. Ma doare capul doar cand ma gandesc.

[raekwon]

Bun, deci azi m-am dat cu noul Passat B8, HL, 150 CP + DSG 6, faruri LED, plus ceva optiuni..

Masina costa undeva pe la 42000 EUR, extrem de mult fata de ce ofera.

Motorul destul de zgomotos, pentru un diesel CR. Cel de la BMW, este mult mai rafinat.

Antifonata bine, insa se auzea destul de evident in habitaclu, cand treceai peste denivelari & gropi.

Destul de plictisitoare, insa venind de pe tractiune spate, este explicabil.

Pozitie la condus ciudata, acceleratie greoaie si un lag ciudat la plecarea de pe loc..asta ultimul, poate mi s-a parut.

Overall, o masina de familie buna, insa prea scumpa la ce ofera.

Plm, nu stiu ce este in capul astora de la VAG, au dus preturile in sus de tot, insa fata de vechiul Passat B7, nu este nimic in plus nou.

Nici macat panourile usilor.

O sa merg sa il conduc pe cel diesel de 240 CP 4motion.

[Scufi]

Hmm.

 

Asta ce tractiune are?

 

Bun, deci azi m-am dat cu noul Passat B8, HL, 150 CP + DSG 6, faruri LED, plus ceva optiuni..

Masina costa undeva pe la 42000 EUR, extrem de mult fata de ce ofera.

Motorul destul de zgomotos, pentru un diesel CR. Cel de la BMW, este mult mai rafinat.

Antifonata bine, insa se auzea destul de evident in habitaclu, cand treceai peste denivelari & gropi.

Destul de plictisitoare, insa venind de pe tractiune spate, este explicabil.

Pozitie la condus ciudata, acceleratie greoaie si un lag ciudat la plecarea de pe loc..asta ultimul, poate mi s-a parut.

Overall, o masina de familie buna, insa prea scumpa la ce ofera.

Plm, nu stiu ce este in capul astora de la VAG, au dus preturile in sus de tot, insa fata de vechiul Passat B7, nu este nimic in plus nou.

Nici macat panourile usilor.

O sa merg sa il conduc pe cel diesel de 240 CP 4motion.

 

Scuipa in ele, futule-n gura masinile. Din 2005 au dat laba peste tot. 

[raekwon]

Cred ca din VAG a ramas doar faima motoarelor ALH si Passat-urile B5 si B5.5

[Guest]

Ciudat. Bala lucreaza la ceva multinationala in domeniul automotive, si face subansamble pt diversi producatori auto, printre care bmw si vag. Zicea de astia de la vag ca-s mult mai pretentiosi decat cei de la bmw, si parca aia de la bmw isi doresc ca piesele sa se strice imediat dupa garantie. Ma rog, stiu sigur c-asa a zis, ca am tinere de minte buna.

Dac-a mintit, e altceva.