Calin Posted March 21, 2014 Report Posted March 21, 2014 (edited) Utilajul e un amarat de Golf 3 1.9Tdi 66KW din 1995 dar pe care il ador la maxim. Masina pot sa va spun, fara exagerare, ca este in stare aproape perfecta, atat optic cat si tehnic. Are aproape 190 mii km cu toate datele de cand a iesit de pe poarta din Volksburg. Agregatul l-am cumparat de la un amic care credca are unul din cele mai cochete servisuri din oras, gen Alex Teile autohton. A fost intretinuta demential de amicul asta. La dotari sta cam rau saracutza, trapa electrica, doo seturi de jante Al, doua airbag-uri, inchidere centralizata, faruri OEM Golf 4 look cu reglaj electric, stopuri OEM Hella smoked, carlig Westfalia. Iniante de a o cumpara au fost schimbate urmatoarele -amortizoare fata/spate Sachs noi arcuri OEM fata/spate noi -cam tot ce tine de brate, bucse si timonerii, noi -distributia, curele, role de ghidare si intinzatoare noi -toate furtunurile de vacuum noi si originale, rosii si albaste -baterie noua Varta Silver de 80A - au trebuit schimbate niste bratuletze mici intre bara stabilizatoare si bratul inferior. Le-am primit noi-noutze, originale in ambalaj Original VAG Parts - radio cd-player Sony nou (asta l-am dat lui Rhaziel) eu am montat ulterior ceva mai Hi-fi dar am primit si radio-casette original de fabrica cu tot cu cartulia cu cod. - bujii incadescente Beru noi - toate fluidele posibile schimbate - EGR nou desi nici cel vechi nu era defect Eu prea multe nu am avut ce sa-i fac dar nu m-am abtinut si am facut asa: - al doilea stop ceata (doar nordicele il au ) - proiectoare ceata in bara - modul electric pt carligul remorcare - lucasuri clean de passat 3bg - volan Gti piele cusatura rosie si albastra - jante BBS - cd player Pioneer (adevaraciune la vremea lui) - am schimbat alternatorul original Bosch de 120A cu un alternator Mitsubishi de 190A de pe L200 asta nou - schimbat bateria in garantie ca a murit subit, am luat un Exide premium de 100A - burdufe planetare noi - debitmetru de pe un Seat, nu ma lasat inima sa dau 760 lei pe unul original. Cam mult totusi pt. o masina de 20ani Pe viitor sper ca vor mai urma: - stopuri Hella albe - torpedou (da, nu are din pacate) - injectoare de motor ATJ - clima si ABS dar astea e mai complicat - frana discuri spate - faruri modificate custom cu lupa. Fara xenon ca vreau sa pastrez original, doar cu halogen - garnituri noi la trapa - schimbat culoarea iluminarii din interior din verde in alb Drept sa va spun, masinutza nu e rea deloc, prin oras e ideala, asa ma bag cu ea ca si cu motoreta, ma rad de altii la semafor. In ciuda greutatii sale mici, motorasul de 90 caluti isi face treaba excelent, trage foarte bine iar consumul e extraordinar, 5 si umpic. La drum intins, daca ma chinui putin cred ca scot consum sub 4 litri. Are tendinta subviratoare grava, unele curbe din zona pe care le luam cu Bmw-ul lejer cu 100-110 cu asta era sa ies in decor. Imi lipseste mult ABS- ul m-am dus sanie de cateva ori la niste franari usoare. Imi lipseste enorm un torpedou, asta are un fel de polita ca si la Dacia 1300 unde tin actele si cateva discuri. Ca sa pot monta un torpedou trebuie sa renunt la airbag-ul pasager. Desi din cate am citit pe VW Vortex ar exista si Golfuri cu airbag pasager si torpedou. Cam asta ar fi masinuta de criza cu care ma dau mai mult in ultima vreme. Passatul merge nevasta-mea mai mult cu el, parca nici nu imi mai place de el de cand asta mica. Edited March 21, 2014 by Calin 2 Quote
Calin Posted March 21, 2014 Author Report Posted March 21, 2014 (edited) Cobra nu-i a mea Paul, il las pe un vecin sa o tina sub copertina. Anyway, la drum lung passatul ramane No1. Dupa 5-6 sute de km din BMW ma dadeam jos cu dureri mari de picioare si sale. Nu vorbesc prostii dar din passat dupa 1300km pot juca lejer fotbal. Nu stiu dar ceva lipeste la confortul scaunelor la bmw. La fel si in golf dupa un drum pana in Cj si inapoi am fost rupt de sale. Edited March 21, 2014 by Calin Quote
Calin Posted March 21, 2014 Author Report Posted March 21, 2014 Nu, sint originale de golf3, un model foarte rar. Seamana foarte mult cu cele de golf IV Quote
manole2000 Posted March 21, 2014 Report Posted March 21, 2014 (edited) sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea. motorizarea este printre cele mai reusite, peste cele de la golf4. aspectul cu lampile de ceata si pe mine ma incanta, prin franta, belgia mai sunt cu doua lampi-mai ales cei care mai merg in UK. "Buceagul" din parcare mai poate? e V8? Edited March 21, 2014 by manole2000 Quote
MAS Posted March 22, 2014 Report Posted March 22, 2014 Cand ma uit la ea brings back memories...am avut un g3 joker din 1998 1.8 benzina de 75 de cai. Ne-a tot plimbat pana in 2011. Golful meu avea torpedou si aveam abg pasager. Quote
Calin Posted March 27, 2014 Author Report Posted March 27, 2014 Saptamana viitoare voi trage cu ea un drum pana in Offenbach, ii mai desfund putin jiglerele pe autobahn Zilele astea fac revizia, ulei Aral si filtre Knecht, la fel cum a facut si fostul proprietar pana acum. Quote
Calin Posted September 29, 2014 Author Report Posted September 29, 2014 Pe viitor sper ca vor mai urma: - stopuri Hella albe - ... Le-am primit vineri. Maine le montez (daca mai apuc) Am uitat sa va spun ca am scos consum sub 4 cu el. Dar mers batraneste in ultimul hal. Quote
viper05 Posted September 30, 2014 Report Posted September 30, 2014 caline de curiozitate cat consuma passatu mediu? ma tot gandesc sa trec si eu la dizel dar nu cred ca merita Quote
DOMI Posted October 1, 2014 Report Posted October 1, 2014 misto masinuta dar nu iti e greu vara fara AC ? circuli cu ea vara ? eu ma pot lipsi de orice dar numai de ac nu... Quote
Pole Posted October 1, 2014 Report Posted October 1, 2014 si eu la fel, daca as fi obligat sa aleg o singura optiune si sa renunt la restul, aia ar fi aer conditionat, nu suport deloc caldura. Quote
Calin Posted October 2, 2014 Author Report Posted October 2, 2014 (edited) caline de curiozitate cat consuma passatu mediu? ma tot gandesc sa trec si eu la dizel dar nu cred ca merita Destul de mult, sa stii. Vara, in oras cu clima ia cam 10-10.5. Mixt in jur de 7 iar la drum intins in jur de 5-5.5. Deci oricine zice altceva, minte. PD-ul de 130 cai atata consuma. Asta al meu e si in 6 trepte si le are a dracului de scurte, cica cei cu cutii in 5 scot consumuri mai bune. Dar sa stii ca motoarele sint extrem de fiabile, ca sint ele mai zgomotoase, poti sari peste asta. misto masinuta dar nu iti e greu vara fara AC ? circuli cu ea vara ? eu ma pot lipsi de orice dar numai de ac nu... E groaznic vara. Mai deschid geamul, trapa si asta este. Edited October 2, 2014 by Calin Quote
Calin Posted January 29, 2015 Author Report Posted January 29, 2015 Am uitat sa ma laud cu noua achizitie. L-am luat din piata auto de la un fraier, nu stia ce vinde cu 80 lei Audiofilii zic ca ar fi peste P88 (deci Simi nu te mai stresez) e construit in carcasa de Cu iar sunetul este extraordinar pot zice. Anul trecut i-am schimbat conductele de frana spate, originale erau din otel si au ruginit in ultimul hal. Sa deschis recent o firma in arad specializata pe hidraulica, conductaraie, garnituri si tampenii din astea. Mi-am facut cu 30 lei toate conductele din Cu moale, olandeze noi. Le-am montat. Quote
WLF Posted January 29, 2015 Report Posted January 29, 2015 Scula. Aveam si eu unu din generatia astuia pe un E34, dar model inferior. Quote
DOMI Posted January 30, 2015 Report Posted January 30, 2015 stiu modelul, se aude foarte misto, pacat ca e gen carnaval si cam la orice masina e ca nuca in perete.. dar asa se purta pe atunci.. Quote
Pole Posted January 30, 2015 Report Posted January 30, 2015 Pe orice japoneza vine la fix pe honde mai ales, ca alea s carnaval si la interior 1 1 Quote
Calin Posted October 5, 2018 Author Report Posted October 5, 2018 (edited) ...end of story... Edited October 5, 2018 by Calin Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.