Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)
2 minutes ago, Dan98 said:

se pot verifica multe coane. indiferent ca a stat 1 an sau 5. 

 

sunt optimist ca vorbesc din experiente, nu e asa grav cum te-ai gandi, putina mentenanta pe ici colo, 3-4 ore de munca si e ca noua. 

 

se pot verifica dar aici e o licitatie, nu cred ca e cu vizita de bagat pe sub masina

 

nu-s multi km dar sunt km aia care cer o revizie generala....care te poate paste 2k €

 

din experientele mele, masinile de varsta aia care stau degeaba o sa aiba ori probleme la amortizoare ori la frane...ori amandoua

Edited by jeezy
Posted

ba da, e cu vizita, am sunat pentru unul din Q7-le de care am mai scris aici. 

 

no biggie, schimbi amortizoarele si franele, le-ai fi schimbat oricum, asa o iei de la zero cu ele.

Posted (edited)
4 hours ago, jeezy said:

 

problema e la frane si amortizoare, nu-mi puneam probleme de rugina ca la E46

Nu ruginesc amortizoarele.

O masina care sta foarte mult va avea probleme cu cauciucurile in mod special. Bateria,, chestii de genul asta.

Discurile se curata daca mergi un pic cu ea.

 

Astea sunt chestii care se schimba in functie de km.

Discurile se schimba la 100 000 km. Amortizoarele tin 100-150 000 km.

Edited by Bogdan
  • Upvote 1
Posted

Why? Mai am un Caddy lung, 1.6 TDI din 2015 si merge perfect, are vreo 160 mii km, luat de nou si nu am schimbat nimic la el. Un amic are o Jetta 1.6 TDI luata tot de noua prin 2014 si la fel, merge perfect, el are vreo 200K+. 

 

Mi se pare un motor decent. Afara inteleg de ce este cel mai popular pe flote in Olanda, Belgia, Italia ca au autostrazi, dar nici pe DN-urile noastre nu mi-ar fi rusine cu el.

Posted (edited)

masina luata la 140k km, acum are 250k i-o schimbat de 2 ori egr, a doua oare la 248k

 

ii masina de firma (deci mai ii si talpalita) si mere preponderent extern, drumuri de 30km minim

Edited by jeezy
Posted
1 hour ago, jeezy said:

masina luata la 140k km, acum are 250k i-o schimbat de 2 ori egr, a doua oare la 248k

 

ii masina de firma (deci mai ii si talpalita) si mere preponderent extern, drumuri de 30km minim

 

eu rar am auzit de EGR-uri schimbate, in general pe forumuri si la masini mega giorsaite

33 minutes ago, Scufi said:

 

asta si-a ratat tratamentul

Posted
On 7/24/2020 at 6:04 PM, Dan98 said:

 

eu rar am auzit de EGR-uri schimbate, in general pe forumuri si la masini mega giorsaite

Nope. E si recall pe foarte multe masini cu N47  si N57 pe EGR. 
De obicei de blocheaza tija actionata vacuumatic de pe racitorul de EGR si ai nevoie de alt racitor. Vine cu EGR. ~3000 lei. 

Posted (edited)

Iar la alea electronice, se strica actuatorul.

 

Intamplat mie, pe masina noua. Ramane blocat deschis / inchis.

 

Edited by Scufi

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.