Flappy Posted April 12, 2017 Report Posted April 12, 2017 Şocant e descălțatul pentru mine. Nu pricep cum. Quote
sbircris Posted April 12, 2017 Report Posted April 12, 2017 (edited) De la suflul exploziei,cred ca l a aruncat doi metri in sus,si l a scos din bașcheti? A avut noroc prostu Edited April 12, 2017 by sbircris Quote
mimima Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 (edited) Da, face un point fixation perfect, nici nu atinge frana. L.E. A franat, acum am observat ca s-a incarcat furca fata. Edited April 28, 2017 by mimima Quote
F&F Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 Eu as fi gândit așa: 1. De ce stă ăla oprit pe loc? Iese o mașină din parcare? Trece vreun pieton prin fata lui? 2. Are roțile virate spre stânga. De ce? 3. As fi încetinit din secunda 1. 1 Quote
SLY Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 Lol I a iesit omului in 10 metri,sunt curios care dintre voi evita Quote
F&F Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 (edited) Lol I a iesit omului in 10 metri,sunt curios care dintre voi evita Ai dreptate, sly. Dacă aștepți și nu faci nimic preventiv, nu mai prea ai ce face. Ideea era să încerci să eviți sa ajungi în situația în care nu mai ai ce face. Și în mașină, și pe motor, eu consider ca toți vor să se bage în mine sau să-mi taie calea. Am zis mai sus, când îl vedeam pe ăla acolo deja mi-aș fi căutat cale de scăpare, chiar dacă asta înseamnă claxon, schimbat viteza sau direcția. Nu mi-aș fi continuat deplasarea în ideea sau sperând că totul e roz și că nu urmează să se întâmple nimic. Edited April 28, 2017 by Rareș 1 Quote
Simi ON Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 Cand iti ia 3 minute sa scrii asta si juma de secunda s-o faci Rares, aici nu-i vorba despre amor Quote
F&F Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 Dacă sunteți interesați, căutați pe net UK hazard perception test. Sunt variante demo, cu 2 sau 3 teste gratuite. Când dai examen pt permis în UK, hazard perception test cuprinde 15 video din situații din viata reală. Testul consta în a face click într-o anumită perioadă de timp când crezi ca o situație din trafic poate deveni periculoasă. Dacă nu faci click-uri în timpul alocat, pici examenul. https://youtu.be/NIx_u9IQFVM Quote
SLY Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 Rares sunt de acord cu tine in principiu Din afara si in teorie e usor.in cazul de fata omul n avea cum sa prevada ca tembelul cu focusul sau ce era ii va iesi in fata brusc, repet dintr o distanta extrem de scurta si mascat in coloana de masini Cele mai multe accidente moto se intampla asa,a fost chiar anul trecut unul mortal tot in aceleasi circumstante, cand un oligofren a intors brusc la stanga de pe prima banda si a luat in plin un motociclist care venea regulamentar pe banda de langa axul drumului Tot in cluj Quote
Scufi Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 hazard prevention, pulea am vazut atatea accidente pe motorway la aia, de ma angajez direct inspector in politie Quote
F&F Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 (edited) De acord, în afară de asta. in cazul de fata omul n avea cum sa prevada ca tembelul cu focusul sau ce era ii va iesi in fata brusc Edited April 28, 2017 by Rareș Quote
SLY Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 Rares ai cazut vreodata cu motorul? Si nu la scapat motorul in garaj ma refer Quote
Bogdan Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 (edited) Ala n-are experienta, d-aia a patit asa. A franat prea tarziu, nu stie sa citeasca traficul. Daca esti experimentat ajungi sa-ti dai seama de situatii de genul asta. Acolo era clar ca un bou va face stanga. Si daca era sofer, totul era la fel de valabil. Plus ca o alta masina tocmai facuse stanga tot acolo. Era logic ca se va gasi un cretin sa se ia dupa el fara sa se asigure. In Bucuresti patesti o chestie d-asta la fiecare 10 km. De exemplu, azi treceam strada pe trecere. S-a oprit coloana de masini, iar un cacat pe scuter a trecut ca animalul fara sa realizeze ca daca aia au oprit, sigur apare si un pieton de dupa masini, el fiind pe prima banda. Faza de manual. Ai experienta? Franezi inainte sa vezi vreun pieton. Nu ai? S-ar putea sa-l faci pe unul praf. Edited April 28, 2017 by Bogdan Quote
SLY Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 Cel care a facut inainte la stanga in passat era pe banda lui si a intors regulamentar Asta a intors de pe prima banda, e o mare diferenta Pentru cei care nu cunosc, un motor nu franeaza ca o masina.daca bruschezi frana fata la un motor fara abs cum e cazul de fata esti dus oricum nu i caut scuze, i se putea intampla si unui rider experimentat si nu cred ca, chiar daca omul este incepator, nu se poate imputa lipsa de experienta in cazul de fata.asta e parerea mea Quote
F&F Posted April 28, 2017 Report Posted April 28, 2017 (edited) Io nu am zis nimic de nimeni că ar fi greșit. Nu caut scuze ăluia cu mașina și nici ăluia pe motor. Am zis doar ce aș fi făcut eu și cum as fi judecat situația de față, dacă eram eu în șa. Ce am zis mai sus exact aia aș fi făcut. În rest, noi să fim sănătoși. Apropo, ca tocmai mi-am adus aminte. Recent, eram pe banda din drepta, din 2 benzi disponibile. Unul pe moto pe banda 1, puțin în fata mea, altul pe moto pe banda 1, puțin în spate. M-am uitat în oglinda stânga de vreo 3 ori înainte sa schimb banda, sa trec pe banda 1 și eu, între cei 2 motocicliști. În secunda 1 în care am semnalizat stânga, ca să schimb banda, aud claxon. Al 3lea motociclist era în stânga mea, în unghiul mort. Am rămas pe banda mea. Greșeala acelui motociclist a fost că stătea în unghiul mort. Nu mă vedea în oglindă, la fel cum nici eu nu-l văzusem. Regula mea a fost tot timpul sa nu stau niciodată în unghiul mort al unei mașini când sunt pe moto. Ori mai în spate, ori mai în față. Dacă chiar nu am de ales, stau în așa fel încât sa fiu sigur ca vad șoferul în oglinda mașinii, astfel încât și el sa ma vadă pe mine. Edited April 28, 2017 by Rareș 1 Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.