Sondaj fiabilitate marci auto

[Bogdan]

Pacat. Pe mine ma apuca nostalgia cand vine vorba de Daciile vechi. Cred ca o sa-mi iau una cand o sa gasesc ceva dragut.

[jeleu]

dacia 1310

 

se strica ceva , reparai cu ce era la indemana

 

curgea vreun furtun, o sarma dintr-un gard rezolva problema, cost 0

 

se rupea cablul de acceleratie , o sarma pe geam rezolva problema, cost 0

 

se rupea cureaua de la alternator, ciorapii iubitei rezolvau problema

 

ce mai reglam la jiglerele alea, cu o surubelnita dadeam aer, benzina, cat vroia muschiu' meu, mai invarteam putin  delcou si gata fratzica, mergea masina ca un cur

 

Dacia 1310. Cablu de la ambreaj rupt la vreo 80 km de casa. Tras o bucata de sarma in loc, cu un fel de maner la capat, tot din sarma. Afara, noapte bezna, cu o lanterna care era mai mult decorativa.

 

Schimbam vitezele fara nici o mana pe volan, una tragea de sarma alta era pe sucitoru ala lung, pe post de schimbator. Mama ce mai huruia si era nevoie de ceva forta sa tragi de sarma aia. Priceless.

[Simi ON]

E o cucuvea de tinut porumbeii in ea

 

Nu merita. Ti-e dor de copilarie, nu de mirosul de dacie. Am un prieten care-a tras nostalgic de una pana acu vreo 3 ani.

Ce-i drept, ca tot vorbim de fiabilitate, desi sicriu pe roti, nu te lasa la nevoie

[Flappy]

N-aveai experienta jeleu. Intra alea in viteza fara ambreiaj de placere

[Simi ON]

I-am dat un plus lui Jeleu

 

Eh, daca am sti atunci ca timpul nu se mai intoarce...

[F&F]

eu la a mea am avut placa de presiune rupta. A trebuit sa o bag intr-a 3a si sa vin asa, pana in cluj, vreo 40 km, fara sa pot schimba vitezele. 

ce vremuri...

 

ps.

cu alta ocazie, se blocase termostatul pe inchis. L-am scos afara de tot si am mers fara. Tot asa, ma intorceam in cluj de nu mai stiu unde.

Edited December 23, 2013 by Rares_CJ

[jeleu]

ifx, nu stiu cum porneai tu din panta, una abrupta chiar si destul de lunga, fara ambreaj. In plus asteia nu-i prea placea fara ambreaj, mama ce zgomote mai scotea.

[Flappy]

Am ramas in oras fara ambreiaj si mi-am facut treaba fara stres. Si am avut vreo cateva zile o Octavia 2 pe mana si numai de dragul vremurilor demult apuse i-am dat doar fara ambreiaj. Vreo 210 km . Daca esti finut nu zice nimic.

 

 

ifx, nu stiu cum porneai tu din panta, una abrupta chiar si destul de lunga, fara ambreaj. In plus asteia nu-i prea placea fara ambreaj, mama ce zgomote mai scotea.

 

Dadeam inapoi pana se nivela terenul, bagam a 1 a si dadeam la automat. Zgaltaie putin dar ajungi acasa

[Bogdan]

cu alta ocazie, se blocase termostatul pe inchis. L-am scos afara de tot si am mers fara. Tot asa, ma intorceam in cluj de nu mai stiu unde.

Asta am gasit la un CL 600.

Nu merita. Ti-e dor de copilarie, nu de mirosul de dacie. Am un prieten care-a tras nostalgic de una pana acu vreo 3 ani.

Ce-i drept, ca tot vorbim de fiabilitate, desi sicriu pe roti, nu te lasa la nevoie

Nu neaparat. Tata nu a mai avut Dacia din '92, deci nu prea am multe amintiri cu Dacia din copilarie.

Am un prieten care are una care a fost de securitate si imi place. Ma rog, el a luat-o razna lasand-o prea jos, dar oricum arata interesant.

 

Dar am avut si eu peripetii. Tot cu amicul asta am ramas cu Dacia lui ta-su in drum. A sarit apa si ne-am intors acasa pe la 1 noaptea tinand o sticla de apa pe la geamul pasagerului din dreapta. Au si ras de noi unii cu masini straine.

 

D-aia tin si la E39 foarte mult. M-a lasat de atatea ori in drum incat am multe amintiri legate de ea. O masina care e foarte fiabila e usor de uitat.

 

Pe mine m-a lasat E39 in drum cand am spart diferentialul, cand mi s-a dus pompa de benzina, cand mi-a aruncat un tir un pietroi pe sub masina si mi-a spart filtrul de aer. Mai multe chiar.

Edited December 23, 2013 by Bogdan

[jeleu]

ifx, avea servofrana nebunia, care prinde doar cu motorul pornit. Unde sa dai ticule inapoi ca dadeam intr-un sant ori intram intr-o gospodarie taraneasca. Frana de mana nu-mi amintesc sa fi functionat vreodata.

 

Era si noapte, lumina ioc. Aveam niste bolovani la rotile din spate.

Edited December 23, 2013 by jeleu

[Simi ON]

Las ca vine rabla-n vizita primavara asta

Si ramane putin pe la tine, sa-ti amintesti

[F&F]

cine nu a mers cu sticla de plastic de 2l cu benzina pusa in fata, langa motor, pe post de rezervor, a avut dacia degeaba.

[Flappy]

A zis-o bine Rares

[F&F]

PLM, cred ca orice dacie care se respecta avea in portbagaj cel putin atatea scule incat puteai sa ii faci o segmentare la marginea drumului.

[Calin]

Aveam jantele intoarse la daciutza

[F&F]

daca nu erau de alea de aro 10, degeaba...

oricum, si similea auzise de faza cu inversatul jantelor, si le-a pus pe alea din fata pe spate.

Edited December 23, 2013 by Rares_CJ

[ZyZ]

Adica asa?

 

 

[SLY]

bai

 

io mai am o dacie si acum,exact ce scrie sub avatar.1210,au fost facute pentru export canada

 

serie limitata gen

 

bine acum e modificata ,semiaripi umflate de golf,are  jante pe 15 bmw  etc

 

.trebuie reconditionata.de un an si ceva sta pe dreapta

[Laur]

carevasazica pe dacii ati invatat ce-i ala tiuning.

[SLY]

da.arata chiar bine masinuta,am dat si spoilerele jos e gen hot rod.

 

lasata pe suspensii,un singur far din cele doua duble.dar mai e de lucru la ea,imi reprosez ca am lasat o sa zaca

 

la un moment dat aveam in plan sa i pun un motor de renault 5 turbo

[ZyZ]

Eu n-am fost niciodata cu tiuningul. Asta cu jantele a fost o nebunie de moment. Mi-a placut ideea, dar rezultatul nu a corespuns cu imaginea pe care mi-o facusem balind la Daciile de raliu. In schimb pe Dacia aia am invatat ce-i aia o chiulasa alezata, un carburator, cum se regleaza un avans. Si cel mai important, pe Dacia aia am invatat sa conduc. Cand am cumparat Scirocco, mi se parea ca e o masina plictisitoare, facea tot ce i se cere. Cu Dacia trebuia sa ai in vedere balans, treapta de viteza, perioada de franare. Era o experienta completa si plina de satisfactii. Sau poate asa mi se parea atunci 

[Bogdan]

Las ca vine rabla-n vizita primavara asta

Si ramane putin pe la tine, sa-ti amintesti

Te astept.

[ZyZ]

un singur far din cele doua duble

sigur nu asta ai vrut sa zici 

[Bogdan]

@Similea: Nu prea ajung 10 000 euro pentru o americana cabrio sau coupe misto. Adica muscle car, design misto etc.

 

Daca iei un Mustang vechi sau altceva la suma aia, starea e de rabla.

 

De ce nu-ti iei un BMW sau un Mercedes vechi misto? 

Seria 6 E24, Mercedes W110 sau Mercedes R107?

 

Sau ia-ti un Spitfire. Iti ajung banii si e vehicul istoric. Taxe mici.

 

http://www.youtube.com/watch?v=UKrlE_1--Vk

 

Te vad in asa ceva:

 

http://www.youtube.com/watch?v=5qTlf1RMRVQ

Edited December 23, 2013 by Bogdan

[siulian]

Cea mai fiabilă e mașina nouă )

Nici macar. Calitatea a scazut foarte mult in ultima perioada.

Si daca vorbim de fiabilitate, uitati aici link http://www.autolatest.ro/stiri-masini/citeste-intreaga-poveste-a-unui-oltean-si-al-sau-audi-a7-3-0-tdi-quattro-de-109-000-euro de la concurenta.