Petrolhead: Topicul pasionatului de automobil/motociclism/barci cu motor/autocamioane

[Flappy]

[umbrella]

[Flappy]

Am tot zis c-o postez p-asta si am tot uitat.

 

E perfecta din toate punctele de vedere . Restaurata ca la mama ei sau cum doriti sa numiti procesul respectiv.

 

 

 

 

Daca nu va intereseaza neaparat detaliile referitoare la particularitatile Corvette-urilor din anul respectiv ('63) , incepeti de la  12:40.

[Krebs]

https://www.youtube.com/watch?v=WciLAb4Ni4s&src_vid=_lJXLalMKSA&feature=iv&annotation_id=channel%3A53790247-0000-2299-a0d0-001a113d24c6

[Pole]

4_vvr1.jpg

 

aia e perfecta pentru zombie apocalypse.

[raekwon]

M4

 

Sursa

[Simi ON]

Un mârlete de Braila

Clasic

[Pole]

mama ce are aici 

 

[Flappy]

Cine domnul respectabil? Musculescu ala, dupa nr presupun.

Murea daca-i dadea o vopsea cum trebuie tigaii, arata ca un rahat compartimentul ala motor.

[Bogdan]

Ce turbina, parca e de cap tractor.

[Flappy]

Despre demonstratia din film n-are rost sa vorbesc. I-as dori chestii urate.

Da, turbina e cat o galeata. Da' presupun ca are si un lag pe masura. Nu-i genul meu de masina. Imi place sa accelereze liniar, nu sa stea sa se gandeasca si pe urma sa-ti rupa spatele de la 5000 rpm in sus.

 

Consider o capodopera motorul de pe LFA. Bine, inca-s nostalgic dupa natural aspirate. Au farmecul lor.

Si LS-urile de la Chevrolet

[SLY]

cred ca a vopsit masina dupa ce i a facut motorul.si ca sa dai jos toata serparia aia ca s o vopsesti e cam peste mana

 

ma rog,pare ca are minim 600 de cai la cum se manifesta.mie unul mi ar place o masina din asta

[F&F]

Sau 2 ca a lui Mas.

[SLY]

cred ca spaga.se poate si omologa probabil,da procedura e mult prea complicata

 

o porcarie tipic romaneasca,avand in vedere ca in europa de vest si in state sunt o gramada de masini modificate drastic si omologate pentru circulatia stradala

[Pole]

tare oricum, probabil in acte e 316i 

[SLY]

da e misto conceptul de sleeper.

 

mai era unu prin tarile baltice cred,tot asa touring fara nimic vizibil la exterior,cu motor de m si turbo monstruos

 

normal ca pe spate scria 316i

[Bogdan]

cred ca spaga.se poate si omologa probabil,da procedura e mult prea complicata

 

o porcarie tipic romaneasca,avand in vedere ca in europa de vest si in state sunt o gramada de masini modificate drastic si omologate pentru circulatia stradala

Se poate omologa, insa dupa ar trebui sa plateasca impozit pentru cilindreea noului motor. Asa ca spaga e sigur raspunsul final.

[WLF]

Din moment ce oricum nu iei ITP cu geamuri fumurii, e clar ca omologarea e ultima grija. Iar motorul e de mult considerat piesa de schimb, nu prea mai are importanta ce tip este.

[Bogdan]

Pai e piesa de schimb, insa ca sa iei ITP-ul pe bune cu motorul ala e cam imposibil.

De ce? 

 

1. Daca e trecuta in carte seria motorului, seriile nu corespund. 

2. Chiar daca nu e trecuta seria in carte, se poate vedea ca e cu totul alt motor, iar cand ai montat un motor mai puternic cu 40% decat cel original e nevoie de omologare artizanala la RAR.

 

Se face treaba cu un Caragiale.

[Simi ON]

cand i-am facut ITP-ul rablei dupa 4 ani,

fara talon, faruri montate si bancheta, evident

 

 

am dat-o unui baiat de-a dus-o la Braila.

 

 

ce e ala Caragiale?

[Bogdan]

Baiatul ala de pe bancnota de 100 lei.

[Simi ON]

si pe aia mai mare cine e?

[Laur]

io

 

[Pole]

pe asta cu "un Caragiale" n-am mai auzit-o pana acum   oricum, Bogdan de cand are service e almanah de expresii din astea.

[Laur]

Eu mor cand aud la tot felul de baietasi cinspe` sute, in loc de 150 lei. Combinatozauri.