ZyZ
-
Posts
2800 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Downloads
Everything posted by ZyZ
-
-
Mi se pare foarte ieftina, mai ales in comparatie cu masinile care sunt la vanzare la Heritage Auto. -
De asta zic: http://www.euroclassicmotors.com/E24%20M6%20RED/e24m6red.html
-
Incet-incet se diminueaza influenta bisericii (cel putin ca institutie financiara), odata cu teleportarea celor 20W in vreun univers paralel. E evident ca sunt disperati dupa patosul cu care incearca sa impuna religia in scoli, incercard sa-si castige adepti spalati pe creier printre copii. De asta e periculoasa religia in scoli, in primul rand.
-
Ce n-as da pentru M6-ele ala...aoleu. Bre mM, m-ai executat succint dimineata asta, mi-ai stricat ziua.
-
Foarte talentat Santos, cel care face filmele pentru Z-performance. Ramona cocheteaza de mult timp cu masinile. A mai avut un Cougar roz. Fain facut, exceptand culoarea. E pasionata tipa. Bine, are si mult back-up.
-
Daca in poza lui Pole n-ati observat o bucata de 997 Turbo, mai aveti o sansa la o viata normala. Simi, era MAS cu o bucata de Rares in gura. Asa am inteles de la Ciupa.
-
Pole e un fel de Clarkson autohton. Eu balesc de multa vreme la un 902 racit cu aer si la un E24, orice motorizare. Mi-a cam trecut de avioane. Sau poate doar imbatranesc. Ifx: ce-o fi, dupa preferinte.
-
Nu stiu daca l-ati vazut, dar: https://www.youtube.com/watch?v=jIJWwns9qyU&feature=share
-
Ce proiect v-ati dori sa incepeti (nu neaparat BMW), daca ati avea un buget de, sa zicem, 30.000 euro ? Masina de week-end, evident ?
-
Adevarul e ca se schimba vremurile, iar ei vor trebui sa se adapteze. Dar parca tot mi-ar placea sa faca motoare mici, chiar si de 2000, in 6, cum au fost M50/M52. Fara moarte motoarele alea. Si nici n-ar fi un capat de lume, Ferrari faceau acum 50 de ani motoare V8 si V12 de 2l. Oricum, exceptand costul fabricatiei, un motor de aceeasi cilindree dar cu mai multi cilindri va fi intotdeauna mai eficient decat unul cu mai putini cilindri. In alta ordine de idei, ce tare e ifx.
-
On: sper sa nu cobiti in privinta motoarelor i4, avand in vedere ce trompete de i4 au scos in ultima vreme (adica de la e46 incoace). Off: ce misto ar fi mai multe topice ca asta
-
Am vazut ieri jumatate din Need for Speed. L-as pune pe acelasi nivel cu Rambo si Robocop. Stii, din primele secvente, cine castiga fata, cine moare si cine rateaza a 3-a.
-
E dementa pe linie paterna la ei in familie. Tatal lui a fost un pilot extraordinar de talentat la vremea lui.
-
Bre, explicati-mi si mie, va rog, care-i faza cu topicul de admin, pe care au acces doar cativa, pe un forum unde posteaza in mod regulat ~10 useri ?
-
Numai valoare, peste tot.
-
Pe langa americani, care au niste proiecte absolut demente, mai sunt si nordicii, care scot puteri colosale in orice combinatii, dar in general pe masini europene. Ala e compresor centrifugal. E ca orice alt compresor numai ca foloseste alt principiu pentru comprimarea aerului fata de cele comune, twinscrew, sau cele roots, cum sunt cele folosite de VAG. Nu are in comun cu turbo decat forma carcasei Ai observat ca la motorul asta nici nu s-au chinuit cu 4 supape pe cilindru? Aroganta maxima.
-
Cat o mai ieftina si la ei.
-
Da, oricum ei sunt destul de refractari la tehnologii noi. Adica, plm, ei inca sunt fani dedicati compresoare. In alta ordine de idei, nu e neaparat ca delcoul din cap sa fie cu platina, poate fi la fel de bine electronic, cu senzor hall sau pe volanta. La mine e tot in cap si e electronic.
-
Rahat. Arata mai bine ca scirocco-ul meu.
-
Daca te referi la trapezul cu tenta portocalie, e reflexia trimului de pe bord
-
Cred ca e o camera asemanatoare cu GoPro cu senzor GPS.
-
Discriminatoriu. Daca sunt doi copii implicati ? Sau Similea ?
-
Nu cred. Daca ar fi fost adevarat, rahatul ar fi lovit in ventilator de mult
-
Fain. Furat.
