Bogdan

De reveneala.

E gluma d-aia batraneasca. Bateriile auto aveau inainte dopuri pe unde puteai completa cu apa distilata. Baterile moderne nu mai au asa ceva. Recunosc ca nu m-am gandit la jocul asta de cuvinte.

Dopuri de la Exide?

Doar nu te-ai emancipat si tu.

Il pun pe limba lui Mas.

Cine stie cati km avea de fapt. Revizii facute doar la 30 000 km. Cam asta e povestea.

O sa traiesti 120 de ani.

Cum am zis, poti lua una similara cu aia de pe motocicleta. N-ai nevoie de cine stie ce plus de putere.

E ok sa-ti iei Exide. BMW monteaza Exide si pe masini. Curentul la pornire conteaza la masini diesel cu multa electronica si multi consumatori. Banuiesc ca o motocicleta nu necesita cine stie ce curent la pornire. Ideal este sa iei o baterie identica sau macar similara cu bateria originala.

Tot design-ul pare ciordeles. Bot de BMW, linie de Jaguar sau Aston.

Nu se trag clapetele la E60. Asta se intampla la E39/E46. La E60 doar exista pierderi de ulei pe la clapete. D-aia se si anuleaza. Aia cu fonta e vorba de galeria de evacuare.

Tu ce ai prins, Nea Vali?

Nu e nimic barbatesc la astia doi.

Stomatolog de colibri.

Astia ar fi fost sex offenderi recunoscuti in doua-trei state daca erau in SUA.

Asa, asa, creste ura in voi. Laic. Asta a fost strike 2. Hai sa vedem cine da fatalitate.

Urata asta.

Similea Rebelul Similea Saptecai Similea Corazon Salvaje

Pai n-ai cum sa verifici coloana singur. Iti trebuie elevator sau canal de inspectie.

Mergi la un service.

Vezi daca e stransa ca lumea bara aia de rigidizare. Pentru zgomotul ala care apare cand misti volanul pot fi de vina si bielete de directie, nu neaparat caseta. Si coloana de directie. Sunt mai multe posibilitati.

Nu vad nimic rau in asta.

Nu-ti face iluzii ca sa nu ai deziluzii. Deci producatorul poate abera pe propriul site cand vine vorba de chestii tehnice? Brembo = AcasaTV?

Dar scrie de "Brake warping".

http://ebcbrakes.com/articles/brake-vibration-common-questions-answered/ http://www.brembo.com/en/car/sporting-use/discs In afara de asta, daca te uiti in fisa tehnica cu care vin discurile, vei vedea exact ce bataie e considerata normala, La Ate e vorba de maxim 3 sutimi. (0.03 mm) Chiar saptamana asta am masurat niste discuri cu ceasul comparator si aveau joc mai mare. Vibratiile apareau la peste 120 km/h, pe franare.