Petrolhead: Topicul pasionatului de automobil/motociclism/barci cu motor/autocamioane

[thesaw]

Este posibil, dar trebuie sa schimbi suportul de furca superior si cablurile de frana,ambreiaj si acceleratie cu unele mai lungi.

[Simi ON]

Asta am făcut si io la a mea. Scump, da mișto. Acuma stau cu pumnii la nivelul umerilor. Lux

[Bogdan]

Similea + Lorenzo Lamas.

 

Misto motocicleta! S-o stapanesti sanatos!

[Pole]

Similea + Lorenzo Lamas.

 

 

 Sirenzo cum ar veni.

 

bai ce fain a fost serialul ala, renegade parca plus indianul ala badass, sau bat campii ?

daaaa maaaaa )))))

 

 

[jeezy]

El Renegado...seguuuuroooooo!!!

 

Da, a fost un serial fain. Nemuritorul iarasi a fost fain.

 

Arata bine Sly, sa aveti grija unul de altul. Da' cu rechinu', ce se aude? Poze cu el nu ai pus.

Edited August 18, 2015 by jeezy

[Pole]

da ma, chiar, asta tre pus la seriale si cacat...

[Bogdan]

 Sirenzo cum ar veni.

 

bai ce fain a fost serialul ala, renegade parca plus indianul ala badass, sau bat campii ?

daaaa maaaaa )))))

 

 

Sau Nea Valirenzo! )))

 

 

Da, asa era. Indianul ala era Bobby Sixkiller.

[SLY]

Mersi de aprecieri

 

Rechinul e inca in service.zilele astea sper sa l terminam pe parte mecanica, ca ne am luat cu alte chestii

 

Mai e de montat intercoolerul,Sunt ceva modificari ca e de pe e 39 525d

 

Dupa aia o sa l bag la tinichigerie

[Simi ON]

Hmmm. Scârbelor

 

 

Sunteți offtopic

[jeezy]

Cine bre? Esti pe iBMW, nu pe motociclism .

[F&F]

A mea stă de vreo 3 săptămâni. Dar măcar i-am verificat presiunea la roți acum câteva zile, pt orice eventualitate.

[jeezy]

Dar cu uleiul cum e? Picura? Pete sub ea?

[umbrella]

Cat nu ma pricep eu la motoare dar imi place sa te plimbe mult timp

 

Azi e ziua lui sly, ne_ a aratat motorul

 

Putem sa ne luam de similea ca nu ne zice nimic ))

Edited August 18, 2015 by umbrella

[SLY]

zilele trecute am pornit e28 cu intercooler de e39 525d

 

schimbat distributie,ulei,filtre,antigel,am rezolvat scurgerile de ulei.pompa de injectie a fost reconditionata,deocamdata cu capul hidraulic original de 10

 

masina e foarte distractiva,am marit presiunea in turbo si debitul de motorina.apreciez ca momentan are mult peste cei 115 cai originali din fabrica

 

motorul e extraordinar,merge ceas si ma gandesc ce calitate puteau avea motoarele din anii aia.

 

pe ceasul de boost a depasit 2 bari in sarcina,moment in care a sarit galeria de intercooler care intra in admisie

 

si afuma prea mult,gen nor de fum negru.am miscsorat presiunea,turbina suna foarte frumos,dar cred ca va fi necesara o turbina mai mare ,poate si un intercooler mai mare

 

oricum mai sunt de facut reglaje,undeva in treapta 3 la turatie mare tinde sa se plafoneze,isi revine imediat daca las 1 secunda acceleratia,trebuie sa ma uit ce sorb are in rezervor sa nu fie plin de mizerie.ca din filtrul de motorina a iesit un soi de marmelada

 

e foarte misto masina,ma amuza fraierii care se uita la relicva asta cu dispret si cand ii depasesc cu fum negru imi inchipui ce fete contrariate fac

 

o sa fac si niste poze,dupa aia vreau s o bag la tinichigerie

[Flappy]

fum negru? posibil prea multa motorina.

 

ma rog, nu-i termenul exact, da' stiu ca are sens cumva

[Bogdan]

Da, motorina nearsa.

 

Baga si niste poze, suna interesant.

Acum vreo 3 ani aproape am devenit posesor de E12. Un utilizator de pe bmwzone vindea un E12 528i foarte misto, insa n-am reusit sa ma conving sa-l iau. Era foarte ruginit si necesita o investitie foarte mare. Intre timp proprietarul l-a reconditionat chiar el si arata foarte bine.

Candva o sa-mi iau si eu un E12 sau un E28. Mi se par mai misto decat E34. 

 

E12-le ala m-a socat. Avea servodirectie si schimba treptele asa frumos incat parea o masina moderna. Poti conduce asa ceva zilnic fara stres.

[SLY]

da.pai de asta l am si luat,am de gand sa l folosesc cat mai des

 

e foarte precisa directia,desi am putin joc la caseta.nu e servo dar are volanul mare

 

franeaza excelent,poate si datorita discurilor si etrierilor mult mai mari de e34 ,pe care le am pus pe fata.am o vibratie in volan la franare violenta,posibil sa fie ovalizate discurile,dar am si un brat din ala pe dreapta care are joc in pivoti si trebuie schimbat

 

n am reusit sa blochez rotile desi n are abs.pe spate inca sunt tamburi,dar o sa pun discuri,trebuie insa schimbate fuzetele alea cu tot cu bratele din spate si planetare pana in grup.

 

ps.cutia schimba excelent,foarte precisa,singura chestie ca treapta 1 este foarte scurta.

 

a 5 a n am apucat sa i dau inca,azi dupa masa vreau s o scot din oras sa vad cum se comporta

[SLY]

cateva poze rapide de azi cu telefonul.masina per total e ok,are putina rugina la praguri,aripi si oale in fata dar se rezolva destul de usor

 

 

 

 

[Flappy]

not bad. si rugina nu e cine stie ce.

nu vad nimic grav acolo. ma rog, din poze.

[SLY]

Doar la oalele telescoapelor fata are ceva gauri.pragurile se pot face nu necesita schimbare

 

Surprinzator podul masinii,portbagajul si pe interior nu are rugina

 

Am iesit putin cu ea,se comporta bine, nu se incalzeste,are cuplu bun de la turatie joasa,trage in orice viteza.se simte foarte usoara

 

Mai ramane problema plafonarii la turatie mare.o sa i dau de capat

[MAS]

Injectie mecanica, banuiesc, nu?

[SLY]

da

[MAS]

Turbina e vnt?

Daca e vnt, cauta la geometrie daca e murdara. Banuiesc ca injectia mecanica nu are vreun senzor map...ala de obicei face dume d-astea cand vede overboost

[SLY]

o sa o duc la unul care se pricepe la modificari din astea pe dizelare

[jeezy]

Tare bine arata. Daca te vad prim CJ, te claxonez fara motiv .