ZyZ

Tre' sa fii un fel de smardoias: http://www.youtube.com/watch?v=H_iT0CSzPCw

Merge Gravity, e un film care merita vazut la cinema, dar nu e o capodopera. Iar Wolverine e in acelasi registru cu X-men, doar ca mult mai slab. Bine KIP! Eu cred ca o sa ma uit la Safe House, ca nu am apucat sa-l vad.

Strumfii 2. Vazut ?

Samuel Jackson a avut un parcurs foarte interesant in viata. Foarte departe de stereotipul starului de Hollywood.

Nu blue, nu e echilibrata in nici un film american pe care l-am vazut eu pana acum. Tarantino n-are nici o treaba cu filmele istorice, si asta-i adevarat.

Eu raman la parerea ca nu au fost mai nenorociti decat rusii. Nici pe departe. Nici macar la fel de "eficienti". Dar asta-i alta discutie.

Cred ca ce-a vrut Ciupa sa zica e ca istoria e scrisa de invingatori, iar imaginea nazistilor in filmele americane nu e tocmai echilibrata.

Pe astea le-ati facut ? http://www.google.com/submityourcontent/website-owner/ L.E.: o sa radeti, dar la o cautare de BMW forum nu apare, nici la BMW forum Romania

Ia sa revergoram putin topicul: daca aveti careva nevoie de compresmetru de benzina, sa stiti ca am eu.

Sa fii iubit KIP ! La Multi Ani !

Bre Pole, sa-ti traiasca. E frumos, pentru un break

Cred ca noi avem niste chestii de discutat.

Ce player folosesti ? L.E.: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.neutroncode.mp&hl=ro sau asa, free: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.maxmpz.audioplayer&hl=ro

As fi in stare sa-mi fac mai intai garajul, apoi casa. Numai cu scule pe pereti, ca sa va dau subiect sa cobiti !

Fuck ce misto arata. Presupun ca a venit neechipat. Cu cat l-ai gasit ?

Da, Nelson Racing. De curand au facut un motor similar pentru un Viper. la ce naiba ai avea nevoie de mai multa putere intr-un Viper...

Sunt dinamometre care masoara puterea la volant si altele care masoara la roata (cele mai frecvente)

Nu stiu nici un dyno de volant la noi. Ar fi fost, intr-adevar, interesant.

Cu cat lantul cinematic e mai lung, cu atat se pierde mai multa energie (putere, cuplu). Asta ca sa nu discutam de faptul ca unii constructori nu confirma puterile motoarelor (fie in plus, fie, de cele mai multe ori, in minus). Deci e foarte posibil ca Honda aia de noua, la volant, sa nu scoata cei 241 de cai.

Din acelasi registru. Neata Similea si care-ati mai fi ! http://www.youtube.com/watch?v=M8_C2xSssmk

Claudiu, Pole a specificat ca vrea 5w30. O fi si 15w50 cu norma LL04, nu cred ca l-ar fi interesat.

Din ce stiu eu Opel/Saab.

Aseara l-am vazut. Genial, intr-adevar. Mi s-a parut pe-acolo cu "Crulic".

Omul anului: http://www.youtube.com/watch?v=QAM4AU53rj0

TYPE OF USE Racing cars with naturally aspirated or turbocharged engines, race or qualifying engines, requiring maximum power output and fastest rev raisings : Qualifying sessions, drag racing, race on tracks, Nascar, single brand races, uphill races, rallyes… Engine designed to run low viscosity lubricants and to minimise fuel dilution in the oil. PERFORMANCES Friction Modifier : maximum power output, decrease operating temperature. 0% shear loss : Stable oil pressure whatever using conditions. Maximum anti-wear resistance. Perfect engine cleanliness. Low viscosity grade 5W-30 allows excellent oil flow into the engine, fastest oil pressure set up, faster rev raisings. Diferenta intre uleiuri nu o fac doar indicii de vascozitate, ci si detergentii, presiunea la cald/rece, cantitatea de compusi gen molibden, etc.