Kenbobo

Pe volan, o sa fac doar trimul de jos Alcantara, in rest cum zice Pole. PS: Exact la ExpertAuto ma gandeam sa il retapitez.

Ma uit acum Cred ca il fac neteda + perforata pe margini, cusatura M (ca doar e volanul de M) si trimul Alcantara sa fie in tot cu restul.

M-am tot gandit la volan din Alcantara, dar cum zici si tu, ar trebui sa conduc tot timpul cu manusi. Iarna ar fi ok, dar vara nu prea desi merge clima non-stop. Ma gandeam sa fac doar trimul din Alcantara si restul ori piele neteda , ori neteda + perforata pe margini.

Multumesc. Live arata si mai bine. Mai trebuie sa termine de facut si trimul de la volan + de la schimbatorul de viteze si sa retapitez volanul si mansoanele si e gata Cotiera daca ziceti voi, cred ca o las cu piele normala.

Las pozele sa vorbeasca. PS: Arata mult mai bine decat in poze:

http://olx.ro/oferta/vand-alcantara-black-10-metri-100lei-ml-IDD4Ab.html#bd54b7448d

@Blue Nu stiu despre ce golf vorbesti, nu am nici un golf Trimurile sunt imbracate cu Alcantara neagra. Mai trebuie facut trimul de la volan si cel din jurul schimbatorului. O sa pun poze cu ele pe masina putin mai incolo cand ajung la mine. Momentan sunt la prietenul care mi le-a facut, in Targu Mures si mai dureaza putin sa ajunga la mine la Cluj. PS: Cotiera mea trebuie retapitata pt ca e crapata pielea pe ea. Ma tot andesc acum daca sa o fac tot cu Alcantara sau cu piele normala.

Am mai schimbat si emblemele fata + spate, montat plafon Individual OEM [cel negru], cateva cleme de la trimuri iar acum sunt trimurile in lucru

Tot spre Piano Black inclin si eu mai mult

Le-am vopsit singur cu PlastiDip.De aici l-am luat: http://olx.ro/oferta/vopsea-cauciuc-lichida-gen-plastidip-super-culori-ID26tU3.html#9d37bce6dd Secretul e sa fie pregatite bine inainte si vopseaua sa fie data in straturi subitiri si lasat 15 minute inainte de urmatorul strat. De curatat, eu le-am spalat cu CIF (da, de ala de bucatarie). Curata foarte bine si e putin abraziv si cu un burete, pe urma am dat cu diluant peste ele apoi le-am lasat la uscat. Eu am dat 5-6 straturi si e destul de rezistent desi nu imi vine sa arunc cheile peste consola cum faceam inainte. Totusi, ce nu imi place e ca se murdareste foarte usor si se vede, dar ca sa tina mai mult timp curate am dat peste cu 1Z Cockpit Premium. Problem solved. Stiu ca sunt urate trimurile cu folia aia dar inca stau in asteptare cu ele pentru ca nu ma pot hotari: Piano Black sau Carbon prin hidrotransfer. PS: Legat de Ken si Bobo, sunt una si aceeasi persoana dar cand mi-am ales mai demult nickname, am vrut sa pun Bobo sau Ken. Ambele erau luate asa ca am pus Kenbobo )

Pentru ca toate detaliile conteaza: Inainte: Dupa:

Am montat si anvelopele noi pe spate si am schimbat si electroventilatorul pt ca s-a hotarat sa nu mai functioneze fix cand stateam in coloana ca se lucra la drum si astfel s-a supraincalzit motorul. Noroc ca am vazut la timp si nu a ajuns apa pe rosu, am schimbat ruta iar in mers a revenit la normal dupa care l-am tras pe dreapta pana am schimbat electroventilatorul. Dupa schimb, totul a revenit la normal

Dupa o excursie prin tara, a crapat si vasul de expansiune, am luat vas nou original + buson nou original si mi s-au rupt stergatoarele pe autostrada asa ca am luat din OMV Bosch AeroTwin la 180 lei setul. In rest, toate bune, m-am distrat putin pe curbele de pe transfagarasan si de langa Brasov.

Iar am mesterit ceva pe la masina: -filtru aer MANN [chiar daca l-am schimbat la revizie, parea murdar] -semnalizare stanga noua Depo (cea veche se aburea) -codat Double Impulse Hazzards + blocarea usilor automata la 28 km/h -senzor debitmetru Pieburg nou -montat bratele Lemforder -lichid frana ATE Super Blue Racing -bucse bara stabilizatoare fata Meyle -bucse brate poliuretanice Powerflexx -suporti motor Corteco -bucse diferential Lemforder -bucse RTAB Lemforder -bielete antiruliu fata Lemforder Efectuat revizia: -ulei Castrol Edge FST 0w40 -filtru ulei + polen carbon Mann [demontat complet + curatat suport filtru polen inainte de inlocuire] -senzor nivel ulei Hella -modul comfort GM5 -geometria fata+spate -furtunase vacuum (nu aveam nici o problema cu cele de dinainte, dar erau de 3mm si am zis sa fac o proba si cu cele de 3,5mm) -releu spalatoare faruri *** Schimbat navigatie, am luat acum navigatie full Android 4.2.2 (ecran capacitiv, procesor dual core 1,6Ghz, 1 Gb Ram, 8 Gb memorie interna) -cablu USB integrat in consola de sub cotiera Si am comandat anvelope spate noi, Nokian Z Line 225/45/ZR17 94Y.

O sa pun, dar noaptea cam tot asa se vad. Mie imi plac

Vad ca primul link nu mai merge, asa ca :

Am mai facut cate ceva pe la masina: -inele bord Titan Mat + ace portocalii -anvelope fata noi Matador MP46 Hectorra2 Ultra Sport 225/45 ZR17 94Y XL DOT2014 cu protectie pt janta -angel eyes SMD cu 126 leduri/inel -ornament far dreapta + capac spalator -canal aerisire stanga -discuri frana spate ATE Power -placute frana spate ATE Ceramic -kit reparatie frana de mana ATE -ferodou frana de mana ATE -furtunase frana fata ATE -curatat filtru epurator Noile Angel-uri: Ornamentul [urmeaza sa il vopsesc] Inele bord Titan Mat + Ace portocalii: Anvelopele: Cateva piese:

Si mie mi se pare o prostie sa lasi foliile pe lucruri, dar pe ecran am lasat-o ca sa nu se zgarie Tot caut folie pt Dynavin (era mai demult cand nu aveam inca navigatia ceva folie 3M dar acum nu mai gasesc)

Inca nu.Am zis ca o las pana incepe sa se dezlipeasca. Inca se tine bine

Am mai bifat o optiune:

Mersi Vreau sa pun cam toate dotarile de care am nevoie si care se pot pune.

De cand nu am mai scris, am mai facut una alta: -am pus proiectoarele noi -montat maneta stergatoare cu buton S -retrofit spalatoare faruri -inele bord Titan Mat -ace bord portocalii -retrofit pachet lumini ambientale -bricheta oem [desi nu o foloseste nimeni, dar vroiam sa fie acolo]