raekwon

Dotata mașina. Sa te poarte cu plăcere multi km.

LMA Mas!

Eu sunt multumit cum merge servio. Ma rog, nu m-am gandit la faza cu Smart TV...asa e, nu merge.

Adica aceasi chestie, care o face si Servio mokka.

Aha. Ms! Oricum, intentionez sa bag la greu weekendul asta. Imi bag pwla, e mega aglomerat peste tot.

Krebs, ce shooter misto știi? Am jucat call of duty, battlefield 4, killzone. Am si farcry4 ...

Cred ca acum o luna si nu erau muste. In schimb nu gaseai loc. Ca si gust, a ramas acelasi. Eu am fost multumit, fata de ce am mancat de exemplu la Cheile Gradistei...

Fasole cu ciolan nu cred sa fi mâncat mai bun ca la Boița pe Valea Oltului.

Eu am trecut la bulgari, greci, dus întors si in afara de buletin, nu am arătat nimic. De fapt nu cred sa ma fi întrebat vreodată cineva de mașina. Si la Nadlac si la Giurgiu si nici măcar la granița in Elveția.

Bine ai sosit printre noi. Misto atelajul, sa te poarte cu plăcere.

https://www.facebook.com/video.php?v=430924903772359&pnref=story

http://www.auto-bild.ro/stiri/accident-cu-un-ferrari-ff-la-peste-200-kmh-pe-autobahn-85154.html Șoferul unui Ferrari FF a decis că este momentul să dezmorțească cei 12 cilindri ai motorului pe o porțiune de autostradă fără limită de viteză. Într-un viraj de dreapta, șoferul a pierdut controlul mașinii, a lovit bariera de protecție și s-a oprit într-un copac. În urma impactului puternic, mașina a explodat, iar cei doi ocupanți au decedat. https://www.youtube.com/watch?v=ocX_4TJSvPU#t=15

Pai cu ala au ramas, ca FIAT nu cred ca sa fi adus vreun motor ceva... Oricum Grand Cherokee a fost declarata cea mai unsafe de condus... Era un filmulet cu moose test...e varza.

LMA KIP!

E pe barosaneala mașina.

Parca am văzut 1.6 benzen. E leșinat motorul ala, insa nu prea are probleme, insa afara de consumul mai ridicat. In rest, nu am ce sa reproșez mașinii.

Toyota Motor a recâştigat de la Volkswagen poziÅ£ia de cel mai mare producător auto în funcÅ£ie de vânzări, în condiÅ£iile în care grupul auto german se pregăteÅŸte pentru scăderea cererii pentru vehiculele sale din cauza extinderii scandalului emisiilor. Grupul auto japonez a anunÅ£at luni că în primele nouă luni a vândut 7,49 de milioane de vehicule, peste livrările de 7,43 milioane de vehicule raportate de Volkswagen în această lună, scrie Mediafax. Vânzările ambilor producători auto au scăzut însă cu 1,5%. Rezultatele includ o perioadă mai mică de două săptămâni de vânzări după ce VW a dezvăluit că a instalat un soft ilegal pe mai multe modele diesel pentru reducerea nivelului emisiilor în timpul testelor de poluare. Volkswagen a fost lider mondial în funcÅ£ie de vânzări în primul semestru, înaintea Toyota, dar în prezent pregăteÅŸte rechemarea în service a 11 milioane de vehicule pentru înlăturarea softului ilegal ÅŸi a oprit comercializarea modelelor diesel pe mai multe pieÅ£e. Grupul german se confruntă ÅŸi cu scăderea cererii în China, cea mai mare piaţă a sa. ÃŽn primele nouă luni, vânzările mărcii VW în China au scăzut cu 7,4%. „Toyota va fi numărul 1 în acest an. Din cauza scandalului emisiilor, VW ar putea avea probleme cu vânzările până la sfârÅŸitul anului, în Europa ÅŸi SUA, ÅŸi nu văd ca piaÅ£a chineză să îşi revină în curândâ€, a declarat Koji Endo, analist în domeniul auto la Advanced Research Japan. Scandalul emisiilor a dus la demisia directorului general al VW, Martin Winterkorn, al cărui obiectiv era ca grupul german să depăşească Toyota ÅŸi General Motors (GM) ÅŸi să devină lider mondial în funcÅ£ie de vânzări. Livrările GM au scăzut în primele nouă luni ale anului cu 1,9%, la 7,2 milioane de vehicule. ÃŽn timp ce VW are probleme, Toyota se pregăteÅŸte să pună în vânzare modelul Prius modernizat, livrările urmând să înceapă înainte de sfârÅŸitul anului. Surse apropiate situaÅ£iei au declarat în august că Toyota va angaja 1.400 de oameni la fabricile din Japonia, pentru producÅ£ia noului Prius ÅŸi un SUV Land Cruiser modernizat. http://adevarulfinanciar.ro/articol/scandalul-volkswagen-efecte-de-piata-toyota-motor-redevine-lider-mondial-in-functie-de-vanzari/

Interiorul viitorului Seria 5 surprins în poze spion http://bmwblog.ro/2015/10/25/interiorul-viitorului-seria-5-surprins-in-poze-spion/

Misto masina, insa parca bara din fata e desenata aiurea. -- Folosidu-se de acelaÈ™i motor de 3,0 litri, cu È™ase cilindri în linie, cei de la Alpina au făcut ce È™tiu ei mai bine È™i scos nu mai puÈ›in de 350 de cai-putere È™i 700 Nm pentru Alpina D3 Bi-Turbo. Da, 350 CP È™i 700 Nm pentru un sedan mediu, cu tracÈ›iune spate È™i transmisie automată cu opt trepte. Prin urmare, nu trebuie să te surprindă deloc faptul că Alpina D3 Bi-Turbo face suta în fix 4,6 secunde! Și mai are o viteză maximă de 276 km/h! Și promite un consum mediu de 5,3 l/100 km È™i emisii de CO2 de 139 g/km. Și da, noul Alpina D3 Bi-Turbo devine astfel cel mai rapid sedan diesel din segmentul mediu. Cum se poate asta? Simplu. Cei de la Alpina au optimizat luat motorul de 3,0 litri, construit din aluminiu, cu supraalimentare în două trepte, cu injecÈ›ie în rampă comună È™i cu geometrie variabilă È™i au optimizat pierderile din sistemul de supraalimentare, au schimbat sistemul de admisie cu unul performante È™i au adăugat două radiatoare – montate în interiorul aripilor față – pentru o răcire maximă È™i au scos cei 350 CP È™i 700 Nm. Nici eÈ™apamentul nu a fost uitat, dar modificările nu afectează neapărat performanÈ›a, ci mai degrabă sunetul È™i aspectul. “Silencer-ul†final a fost scos de tot pentru o mai bună evacuare a gazelor arse, dar È™i pentru un sunet mai plăcut, în timp ce silencer-ul intermediar a fost “obturatâ€. Și da, eÈ™apamentul este cvatriplu, cu două È›evi duble pe fiecare parte. Pentru familiÈ™tii convinÈ™i, Alpina D3 Bi-Turbo vine È™i în varianta Touring, dar È™i cu posibilitatea de a opta pentru sistemul de tracÈ›iune integrală xDrive. http://bmwblog.ro/2015/10/25/alpina-d3-bi-turbo-este-cel-mai-rapid-diesel-din-clasa/

Bănuiesc ca știi de faptul ca după virgula se pune spațiu... Apoi, exprimarea ta din primul post este o imensa fraza, in care cred ca sunt vreo 10 propoziții. Greu de urmărit. Si da, Dl.Gramatica este Rares, care este bun prieten cu moderatorul ifx. In momentul in care ifx va reveni online, va sancționa pe userul pole pentru limbaj neadecvat, exact cum spune umbrella un post mai sus. Poți face acum report la postul lui pole.

Asteptam dreptul la replica a lui Tamer. De ce nu e bine sa treci pe rosu: http://www.auto-bild.ro/stiri/iata-de-ce-nu-e-bine-sa-treci-pe-rosu-video-83612.html

Mie imi place faza aia cand pune mana pe geamul masinii si il recunoaste automat. Recunoasc ca de acolo m-a cucerit si am adormit instant. Ce-i drept, a doua zi, am incercat si eu la a mea, insa nu a mers. O fi vreo setare din fabrica...ceva..de activat? Hmm....

Pai de acolo poti sa pleci muci si cu ceva de fwtwt dupa tine.

Jetta e mai usoara si de aceea se tine de e90. Se tin astea mai noi de 150 CP fata de 184, insa se pierd la viteze mari, unde BMW inca mai trage. Oricum, imi era suspect de cat de repede a trecut VW de la puteri de 105 la 184, fara sa faca vreun big improvement in tehnologie....

Pai au recunoscut ca urmau sa le vanda pe astea cu E6 avand soft.