thesaw
-
Posts
300 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Downloads
Everything posted by thesaw
-
Se pare ca rusii au o pasiune pentru zona respectiva Cok juice anyone?
-
https://www.youtube.com/watch?v=3tCEQwww65g
-
https://www.youtube.com/watch?v=-bJXWQXwNb0
-
https://www.youtube.com/watch?v=miT04uJBB0A
-
https://www.youtube.com/watch?v=o9gK2fOq4MY
-
https://www.youtube.com/watch?v=xiuzFNtki60
-
I've been a big Genesis fan ever since the release of their 1980 album, Duke. Before that, I really didn't understand any of their work. Too artsy, too intellectual. It was on Duke where Phil Collins' presence became more apparent. I think Invisible Touch was the group's undisputed masterpiece. It's an epic meditation on intangibility. At the same time, it deepens and enriches the meaning of the preceding three albums. http://www.youtube.com/watch?v=fOLmIkwCOKk
-
http://www.youtube.com/watch?v=h82M31hW0j8 http://www.youtube.com/watch?v=QuCzcggrzSk
-
Hai ma ce dreaq omul se filmeaza pe drum public in trafic cu 200+ cu cauciucuri de strada si frane care se fac clatite la viteza aia. Masina asta e de luat pe platforma, dus la drag si suit iar pe platforma. Mai interesant vad un proiect de genul asta, cu mentiunea ca si aici franele le-a lasat din pacate pe ultimul loc. http://www.youtube.com/watch?v=adU1V9aiZqM -
In afara de puterea motorului sincer nu e nimic impresionant la masina respectiva. Daca transmisia e de S3 cred ca mananca un haldex si set de planetare pe luna. Franele la fel, pe dimensiunea respectiva sunt potrivite cu indulgenta pana la 350-400cai, asta cu discuri si placute de track. Masina e buna de drag si atat, pe drumuri publice e sicriu pe roti.
-
http://www.youtube.com/watch?v=vQBvHv92V6Y http://www.youtube.com/watch?v=lJhP2mU4Bwo
-
Perfect poate pentru drag, pentru strada masina e inutila.
-
http://www.youtube.com/watch?v=O52jAYa4Pm8
-
http://www.youtube.com/watch?v=7AtZ4l4ebEE
-
S-ar putea sa nu iasa chiar ce trebuie. Cum duci traseele apoi la tipsuri? Cel cu finala la unul din ele si cel pe direct la celalalt, sau le sudezi impreuna inainte de ele?
-
Am inteles acum. Pai si iti permite locul sa adaugi traseul de bypass la cel existent?
-
Stiu ca folosesc, cred ca 90% din masinile sport noi au valve pe evacuare, dar asa e gandita din fabrica, sa fie si silentioasa si galagioasa in functie de pozitia clapetei. La tine la E92 nu ai unde sa pui valva pe traseul stock sa modifici in vreun fel sunetul. Iti trebuie alt traseu de evacuare, de aia am zis macar un cat back, cu supapa inclusa in el.
-
E cu dus si intors. Si sistemul electric e simplu si in plus iti permite si actionarea dintr-un buton discret undeva in interior. Pe vacuum inchide/deschide doar in functie de presiune. Ca idee evacuarea asta pusa pe GTI-ul meu e mai silent decat stock la mers normal, dar in ture si pe schimbarile de treapta suna foarte foarte bine. http://postimg.org/image/wnj44c7ol/ http://postimg.org/image/q8vko0sez/
-
Vacumatic e destul de complicat. Sunt si electrice, dar daca vrei sa iti pui trebuie macar un catback, altfel e fix pix. Oricum chestia asta cu valve pe evacuare e un gimmick, o evacuare gandita bine poate fi si linistita la mers normal dar si galagioasa in wot cu un singur traseu, fara devieri.
-
O bulgaroaica frumoasa: http://www.mobile.de/ro/marc%C4%83/lotus/model/esprit/vhc:car,pgn:2,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:lotus,mdl:esprit/pg:vipcar/183327964.html Daca ai timp si resurse sa o ingrijesti e o masina foarte tare la banii astia.
-
Min 9-11 sunt dementiale... http://www.youtube.com/watch?v=FtZKV8087aE
-
http://www.youtube.com/watch?v=J9URZfqYf2o
-
Da, e ok si interfata mobila. Singurul avantaj pentru mine e ca am toate forumurile pe care le citesc intr-o singura aplicatie si e mai usor accesul.
-
Nu merge. In cazul in care nu a fost facut deja, trebuie si adaugat in lista lor dupa instalare. http://www.tapatalk.com/activate_tapatalk.php?plugin=ipb
