DOMI

trebuie sa ma apuc sa imi refac instalatia Hi-Fi, momentan parasita in Romania. Din tot ce am pastrez doar ampliful cred, ca doar pe ala o sa il car, boxele nu o sa am loc de ele sigur, desimie imi plac cum suna . Am un amplif Yamaha A-S500, cam asta ar fi http://www.whathifi.com/Review/Yamaha-A-S500/ si acum stau pe ganduri cam cu ce boxe sa il imperechez si sincer mai mult de 600 de euro nu as da pe ele.. MA uit la niste Monitor audio bronze, dar poate cineva are alte sugestii..

Asa ca ma plictiseam, am si prima problema la masina, si anume ventilatorul de habitaclu de la clima, din cand in cand, mai haraie sau fluiera, se pare ca e boala la modelul asta. Nu des si nu mult, de regula doar cateva secunde la pornire, dar e enervant.. Din fericire nu e chiar o avere, cam 100 de euro, problema e ca mie frica de service pe aici. O sa il cumpar sa il am la indemana, si incerc sa trag de timp pana in august daca nu se agraveaza problema, sa il schimb in tara, daca nu o sa imi i-au inima in dinti si ma duc pe aici... sau prin aachen

Cam asa e, sincer eram oarecum bucuros ca vezi doamne vorbesc ceva franceza si o sa ma descurc mai usor in belgia, dar de unde ... Cea mai inutila parte din creierul meu e aia care contine franceza.. ce drac mai fac astia franceza in scoala in romania nu stiu, sa invete dracului germana, rusa, chineza...altceva...ca li se deschide o piata de munca si afaceri enorma.... cam de veo 140 de mil de locuitori asa, daca pui si Austria, o bucata de elvetie, cehie si ce mai e prin nordul europei... pai ne vedem cu siguranta, poate ai timp si de un pescuit ceva....

Bine, a venit caldura si cu ploaia s-a mai potolit... deja am ne apucam sa strangem bani de urmatoarea vacanta, care va costa enorm ca din pacate e in Ro, ca are nevasta treaba acolo... , asta pe la inceput de august... In rest, caut de munca, dar tot la comisie trag, in sectorul privat e jale in bruxelles, e somaj de 20 %, iar cu franceza nu faci nimic, singurele joburi care sunt mai decente vor engleza/flamanda, astia din valonia sunt toti ori la negru ori pe ajutor social... vai de curul lor... Daca nu era partea flamanda sa le dea un ban.. era mai rau ca in Romania aici...

La comentariul lui Pole, revin cu varianta scurta : -am fost in vacanta in Spania -in spania mi-a placut, din pacate a trebuit sa traversez Franta. -Am facut vreo 3300 de km si masina a mers bine. -Franta ar trebui sa fie cam ultima tara de vazut din Europa, daca mai aveti altele pe care nu le-ati vizitat inca, mergeti mai intai acolo...

L.E. ..la plangerea lui Pole, 2 posturi mai jos gasiti si varianta scurta Am revenit din Spania, din vacanta. Foarte misto Costa brava, recomand.. La intoarcere am revenit pe valea Loirei, neinspirat, bani si timp pierduti. Per total, drum dus intors, ocolori, plimbari etc, am facut vreo 3300 de km.. O singura problema, un bec de ceata imi dadea eroare in bord, nici nu stiam unde dracul e, si-a revenit cred cand am trantit capacul de la portbagaj... LA intoarcere i-am luat si pe aia cu care ma intalnisem acolo sa vada si ei Belgia, am fost 4 adulti in masina si 2 copii, bagaje, incarcat varf nu vedeam nimic in retrovizoare...consum de vreo 8 % mers cu 125-135 /pe gps ( in bord era mai mult ) , folosind majoritatea timpului cruise control.. LA dus am facut un mic experiment, masina mai goala, doar eu, nevasta si bandit + 2 rucsaci, am mers vreo 100 de km cu 110 cu cruise control, a iesit un consum de 6.8, dar cine dracul merge asa pe autostrada... deci consum foarte decent zic eu.. la o masina de 1.7 t goala si cu cutie automata... Impresii de vacanta.. Costa brava e ceva foarte misto, merita mers si vazut. Barcelona e aproape, mi-a placut mult, am gasit si un Irish pub unde mi-au dat aia un tricou cu Guiness rezervat consumatorilor fruntasi.. (adevarul e ca am crapat de vreo 50 de euro bere guinees in cateva ore..., meritam un tricou.. , a fost muncit ) Valea Loirei.. teapa.. e ca si bucataria frantuzeasca, mult zgomot si pompa pentru 2 morcovi si o mana de orez... Iesind de pe autostrada si mergand pe drumul judetean, pe langa rau, nu vezi mai nimic. Satele sunt cu case neingrijite, darapanate, peisajul e un fel de lunca obosita, si nu se vede nici un castel. Am stat o noapte in Tours, un orasel cu un centru vechi dragut, dar nimic spectaculos, cam ca orice orasel din vestul europei.. Ca sa vezi castelele trebuie sa mai ocolesti ceva km, ajungi la o poarta de unde se vede maxim ceva din gradina, daca are, si acolo scuipi vreo 12-15 euro/cap sa te plimbi pe acolo ... Am vazut vai si privelisi mult mai frumoase in alte tari din europa, cu niste sate de poveste cu piete vechi, targuri pline de viata, preturi decente si pe fiecare varf de deal si fiecare sat cu castelul lui, mai mare, sau mai mic, cu crame, cu restaurante de tot felul, cu terase, cu tot ce vrei... De scorurile de prin franta, nu mai zic.. acum am aflat si eu din ce traiesc astia, ca stiam ca nu muncesc neam.... din jumulit turisti, si taxe pe autostrazi si benzina... Drumul , majoritatea lui prin franta , cu scorurile la combustibil , mancare, si taxele de autostrada m-au ingrozit... in orice alta parte plecam cu ,aceasi bani parcugeam o distanta dubla cu tot cu cazarea intermediara... As mai merge in spania, dar nu stiu cum dracul sa oclosec Franta, As putea sa incerc pe marginea germaniei, elvetia, si o bucatica de italie, dar e un ocol destul de zdravan totusi, nu mare problema daca nu te grabesti... In rest, masina a fost foarte ok, neasteptat de comoda la drum lungi si problema cu zgomotul la viteze mari s-a domolit, era cum banuiam, de la gume...

http://www.youtube.com/watch?v=Sluzi-QGtyA Cu ce se ocupa Rossini cand era beat...

Motorul e de 2L, dar in belgia conteaza puterea motorului la impozitare, in cazul meu 150 de cai.. deci ii arde bine si pe astia cu golfulete 1.4 TSI de exemplu...

360 si ceva pe an... enorm, cred au printre cele mai mari impozite auto auto din europa, laolalta cu Romania. Sa vezi acum taxe de inmatriculare noi, le-au schimbat anul trecut.. la un tuareg sunt cu motor de 3.5 l nou sunt cam 7k...

MAri noutati nu am, doar ca am luat jenti si gume de vara.. niste Dezent de 16 inch cu anvelope Dunlop Sport Blue Response.. B la consum, A la comportament pe umed... si un mare plus destul de silentioase..Au iesit binisor in testul ADAC, mi se pare ca au luat chair locul unul in 2013 la nu stiu ce dimensiune... Toata afacerea, jenti + gume + montaj, vreo 700 de euro.. Intre timp am facut vreo 5k km, nu am descoperit nimic in neregula la masina, merge brici.. MAsina asta devine chiar plictisitoare. nu prea am de bagat bani in ea... , acum ca am scapat de gume. A venit si decizia de impozitare, sa ma pupe in cur imputenia asta de stat Belgian.. taxa de inmatriculare + impozit anual 722 de euro !!!!!!!!!! In DE era probabil vreo 60 inmatricularea si vreo 140 pe an.impozitul... O singura chestie asta avea sa ii reprosez, si anume ca la viteze mai mari e zgomot marisor la interior, nu stiu daca era de la gumele de iarna care erau niste mizerii sau e ea antifonata mai prost..e chiar incomod sa mergi cu mai mult de 140 pe gps mai multa vreme... In rest ce sa zic, astept sa vad la un drum mai lung cum se comporta, si sa vad zgomotul la viteza mai mare cu noile gume.. Si drum lung am chiar in curand de facut, plec in Spania de paste, pe Costa Brava am gasit o casuta ieftina... si plec in noaptea asta...

M-am apucat de ulei shell mai nou, sa vedem ce si cum. se comporta., am auzit ca e bun, desi mai putin cunoscut/folosit in Ro.

am incercat halo 4 cu auto aim ala.. nu are nici un fel de autoaim, are doar o chestie ca il centreaza cand mergi inainte si atat.. Mana mi-a cazut complet dupa 15 min de joc.. Grafica e de kkt comparata cu orice joc pe un pc ceva mai sus de genunchiul broastei... Bine ca nu l-am cumparat pentru mine xbox ala ca il aruncam pe geamd e mult... la nevasta -mea cu alde dance central si bandit cu kinectimals.. merge foarte bine.. In rest.. PC-ul sa traiasca... pana nu inventeaza astia alta metoda de control o sa raman la PC..

Pole, tot ce nseamna servicii , de la montat un bec pana la antene satelit, magazine de orice fel, service de roti, etc etc in afara de lanturi mari gen carrefour sunt detinute de arabi, care constituie la ora asta cam 30% din populatia bruxellului, asta oficial.. Si sa stii ca esti in alta dimensiune cand treci granita... Daca Romania e curul europei de est, belgia este curul europei de vest ... In afara de cei f bine platiti care lucreaza in diverse instituii incepand cu Comisie, Parlament, NATO etc etc nimeni nu vine sa emigreze in Belgia, doar arabii vin aici.. restul se duc si ei in Spania, italia, Germania, uk etc... Si Bogdan are dreptate, initial am zis si eu ca tine, ca orice maimuta cu 2 chei poate schimba uleiul.. dar uite ca au dat buleala.. Scoala marocana si algeriana de mecanica e cunoscuta in toata lumea... Aachen e la 150 de km de bruxelles.. ma pot duce lejer..daca fac km in ritmul in care ii fac acum cu tot cu un drum de romania pe an ma indoiesc ca sar de 12k km, maxim 15 k adica intervalul de revizie la masina asta.. Ori sa ma duc la reprezentanta la revizie, dar parca nu imi vine sa arunc banii la reprezentanta de aiurea pentru un kkt de revizie..mai ales la o masina care are aproape 8 ani si niscaiva km... Dar o sa ma intereasez de cost, daca nu e exagerat de scump o sa ma duc.. Aachen e foarte misto si cand am drum acolo fac si ceva shopping, mai beau o bere nemteasca, nu e o corvoada sa merg pana acolo.. Ma rog, anul asta am scapat...

nu imi pare dupa diesel, diesel sh nu o sa cumpar niciodata. Noi poate, dar sh.. never ever... Dupa ceva chinuiala am reusit sa fac revizia. Nu a fost simplu de loc..... Caut un magazin de piese pe net, gasesc o adresa in apropiere magazin marisor care promitea sa aibe cam tot ce aveam nevoie pe stoc.. Zis si facut, cumpar 6 L de ulei Shell Helix 5w-30, si filtrele necesare, de ulei si aer...vreo 75 de euro.. Cu toate in probagaj, ma duc la un service de cartier gen, la mai putin de 1 km de unde stau si ma programez. Ma duc la programare si ma refuza cand sa bag masina, pe motiv ca nu am cumparat uleiul de la ei ( nu mi-au zis nimic de genul asta). Trag niste injuraturi si in ziua urmatoare ma duc inapoi la magazinul respectiv sa ii intreb de un service care ma accepta cu piesele mele... Mohamed de la magazinul de piese imi recomanda el un service al unui var, in speta "Garage Malik", unde Malik e "specialiste" Mercerdes... ( cei care cunosc Bruxelles un pic stiu despre ce vorbesc, practic cine nu stie franceza, se descurca de minune cu araba in Bruxelles..) Asta ma programeaza pentru sambata la 9. LA 9.02 eram in fata la service, service-ul se deschie intr-un final la 9.15. Se apuca de masina. Urca masina pe elevator, indoaie usor pragul care de plastic, ma rog e plastic care isi revine.. dau jos masina de pe elevator, cade suportulde cauciuc pentru cric.... il monteaza la loc, probabil va cadea la prima groapa.. Eu stiam ca astia din Bruxelles care nu traiesc din ajutor social care mai stiu cum merge treaba se duc toti in Germania la mecanic, , dar ma gandeam un kkt de revizie se poate face relativ usor... Se pare ca m-am inselat... Treaba asta cu revizia mi-a halit vreo 3 zile..bine ca la cati km fac eu o sa o fac odata pe an doar...Urmatoare se va face la Aachen..

a aparut deja primul episod din top gear.. acu il dau jos..

l-am dat.. incepusa rugina si cred ca se ducea si cardanul... nu mai aveam nici un chef sa bag bani in ea.. Complicat si cu inmatriculatul in Belgia ... Si-a facut traiul saraca.. 5 ani si vreo 120k km.. si-a scos banii

ca idee era listata la 5850 de euro, am negociat la 5500 si a pus si o baterie noua care era cam slaba, probabil si de atata stat in parc... Tot ce erau sub 5k erau diesel si in general lovite toate...cu tot felul de indoituri si scrijelituri nereparate.. iar asta spune multe in general de genul de oameni care le-au tinut asa... Ce mai gasisem benzina si automat prin Belgia/olanda an minim 2006 erau de la 6500 in plus, unele si mai scumpe dar aununturi vechi, sanse slabe sa se dea la banii aia... In rest mai platesc luna asta vreo 700 de euro RCA + vreo 800 taxe, statul belgian e singururl stat din Vestul europei din cate stiu eu la concurenta lejera cu japca din Romania in privinta impozitelor si taxelor anuale pe masini... in schimb nu stiu ce dracu jenti sa ii cumpar...oricum tot pe 16 o sa fie tin prea mult la cocoasa mea...

in delta e plin de dinalea, nici macar nu sunt inmatriculate ce zici tu bogdane sunt mai degraba exceptii.. am vazut destule.. sunt echivalentul masinilor de sub 2500 de euro din DE, care arata ok la prim vedere dar din nu stiu ce motive au sigla calsica "nur fur export "

mor o groaza, sange peste tot.dar sange serios gen tasneste la 2-3 metri . si sunt haioase.. decat sa ma uit la chestii gen ce era mai sus... Pai tarantino cred ca are 3 sferturi din filmele lui inspirate din filme japoneze dinastea din anii 80.. http://www.dailymotion.com/video/xyhu2k_shogun-assassin_music minutul 2, e o scena clasica, sunt n-spe mii de videoclipuri facute dupa faza asta.. in general de genul asta de filme vorbesc.. pe cine intereseaza ii fac o lista cam cu ce are de vazut...

cunosc genul de masini la 1000 de pounds din anglia , nu m-as urca in ele decat daca ar conduce nevasta o platforma din urma... alea nu trec rar-ul nici in romania..

cand nu stii la ce sa te uiti cauta un film japonez sau corean de prin anii 80 de preferat... uite un exemplu http://www.youtube.com/watch?v=McCrQGGyy4g

nu stiu ce cumperi tu la 1000 de pounds acolo, probabil o macheta sau vreuna gata de dezmembrat, ceva de genul asta sunt de la 5k euro in sus.. Diesel ceva mai ieftine, cei drept mai multi km, alea la 4k multe lovite.. una ingrijita cu istoric de service se duce binisor in sus, unele sar si de 7k an 2006 si sub 200k km... . In DE tot de pe la 4.5-5k minim pornesc... L.E.. nu stiu unde te uiti tu, cele mai ieftine vad ca sunt de la 3500 pounds in sus..vorbesc de an similar.. si cam acealeasi dotari, adica destul aproape de pretul de aici..cam 1000 de euro diferenta, si e si normal, piata auto din anglia e complet inchisa... .

deci frankenstein e un kkt de film, nu arunca-ti bani pe bilet... Bine nu ma asteptam la vreo capodopera, darmacar ceva lupte misto, cafteala, efecte... nimic.... 0... MAi bine ma duceam la Jack Ryan ala, dar nu imi place actorul..

la vremea ei a fost ok tehnologia... nu vreo nebunie dar ok... Cutia automata cu clutch lock-up si ambreiaj dinala sa nu mai haleasc la stop, aparuta la bmw in 2003, la fel si la saab... n-spe airbag-uri, senzori e tot felul, bine nu zic ca e mai buna ca un bmw, dar e ok. Ce au scos acum si produc anul asta intradevar e aceasi generatie de motoare din 2007, fix la fel cu ce au scos in 2011, cand au dat faliment.. deci tehnologie nu prea noua.. Cica vor sa faca mai mult electrice, dar nu cred ca o sa se vanda alea electrice, asa cum nu se vind mai de loc in general astea electrice, indiferent de producator..

sa revenim la oile noastre.. ma duc la frankenstein..sper sa nu plang dupa bani, va zic cum e cand ma intorc....