DOMI

au mai evoluat putin, de exemplu am mers cu una de se oprea motorul cand faceai manevre de parcare.. tampeai..

da, pai are kk-tul ala de i-eloop care ii da curent..

asa ii zice la sistemul de stop start la mazda.. cica are nu stiu cate milioane de senzori, detecteaza care cilindru e in poztia optima de aprindere plm... e destul de misto, la modul ca nu e deranjant, chiar porneste repede si fara drame, tremuraturi, socuri etc.. oricum probabil ca o sa il dezactivez, in trafic bara la bara e enervant..

deci m-am uitat pe un forum american de i-eloop ala si cica e problema comuna, cand sta masina parcata multa vreme in umezeala, i-eloop ala se dezactiveaza sa nu se intample vreo boacana.gen scurt etc.. . cica se reseteaza ori al dealer ori deconectezi borna de plus de la baterie vreo 20 de min. Zis si si facut, si acu merge si i-eloop si vad ca merge si i-stop-ul curului, ca m-am si speriat prima data cand s-a oprit motorul la semafor.. Deci nu tre sa mai caut vreun dealer acu de sarbatori merge totul bine..

Simi, am zis carunta ca e gri la culoare, si am vrut sa numesc topicul " mizda mea preferata.. o carunta 2.2. d AT" dar am scris mazda din greseala si nu mai puteam edita.. ...

da bre daca ma primesc aia trec si prin galati si te iau.. maine ii sun sa incerc o programare..

Deci luni am ridicat masina, marti am aflat vesti proaste din ro si m-am hotarat sa vin, si de atunci am tot fost pe drumuri . Am plecat marti pe la 2-3 dupa-amiaza, dupa ce am reusit sa ridic gumele de iarna, am luat un set de jenti de tabla de 16 inch si gume uniroyal ms77 si am comandat si niste capace frumoase de plastic, dar bineinteles ca nu le-au putut livra. Am fost la vreo 2 magazine si la al doilea aveau pe stoc capace de 16 inch, cel mai oribil model ever, gen 4tuning.. dar decat de loc. le-am luat. Rodajul l-am terminat pe la jumatea germaniei in drumul spre ro, am incercat sa fac ce zice la carte, adica s anu merg constant (foarte greu pe autostrada) dar daca imi permitea traficul o lasam la 90, treceam cutia pe manual, a doua la rosu, a treia etc.. pana la 170-180 apoi in frana de motor tot cu cutia pe manual si tot asa, oricum am mers fara tempomat etc.. Cand am facut 1000 de km deja tampisem si am mers normal gen tot parlit cat se putea de mult in DE noaptea iarna, burnita ceva trafic, nu mult dar destul.. oricum am reusit sa o tin la peste 150 ..cu varfuri de 180.. In romania m-am distrat putin pe dealul negru ca nu era nici dracul, ca doar era 24 decembrie noaptea.. foarte misto se tine in curbe, e o adevarata placere. imi place tot la ea, frane directie.. feed back.. e faina pentru un sofer caruia ii place. sa conduca Consumul este exceptional.. pe prima mie de km, in care am mers cat mai neregulat si gen anti economic.. 7.5.. Viena - sibiu.. iesit deja din rodaj si mers cu 135 km/h pe tempomat pe autostrada si prin Romania cat se putea, 6.1 pe bord si 6.2 la pompa.. sibiu-tulcea avand in vedere ca nu ai pe unde dracul sa mergi tare 5.9.. m-a asteptam la minim 1l in plus. Oricum nu credeam minciunile alea cu 4.5 din carte dar nici maxim 6 prin romania si va rog sa ma credeti ca chiar am mers cat se poate de tare, totusi fara riscurii inutile si fara sa sar de 70 prin localitati.. Acelasi drum cu saab-ul sub 8.5 nu prea scadeam.. Urban habar nu am cat consuma, nu cred ca am apucat sa fac 50 de km legati.. Problema descoperita.. nu merge i-eloop ala.. nu se incarca . Zice "charging" pe bord, dar nu sare nivelul de incarcare de 1 nici sa il bati.. o sa incerc sa ma programez prin ro, daca nu cand ma intorc. Din ce am citit pe formuri ar fi o problema de soft, cum banuiam, javrele din belgia desi masina a stat pe stoc cateva luni cel putin, nu au facut nici cel mai mic update de soft.. Nici i-stop ala nu are nici o treaba.. deci am 0 minute de motor oprit in 3k km.. dar sincer inca nici nu imi e clar daca chair functioneaza si pe versiunile automate.. Navigatia e foarte ok, desi in ro e nevoie sa ii fac un update, dar plecand in graba nu am apucat. Scaunele sunt de exceptie, de mult nu am prins o masina sa o conduc fara sa trebuiasca sa opresc la 2-3h ca imi amortea genunchiul *(am unul bulit din tinerete) Cutia automata e meseriasa, desi putin neobisnuita.. ca sa o faci sa faca un downshift mai consistent, trebuie calcata putin acceleratia, ridicat putin apoi apasat foarte repede pana aproape de fund.. totutl facut foarte repde.. daca pur si simplu o calci la fund si e peste 2500 de ture in momentul ala nu schimba. Am scris destul.. mai revin cu impresii mai incolo.. maine incerc sa sun la reprezentata la braila sa vad daca ma primesc pana de revelion sa verifice i-eloop ala L.E. scuzati greselile.. am baut niscaiva beri si tuica de buzau...

la facelift il muta pe bord , cum e pe la audi astea mai mici si parca si la bmw.. sincer il prefer integrat oricum, desi ala e mai mare, mi se pare gen parca a uitat o tableta careva pe acolo.. Butoanele alea sunt cam in plus.. deci merge pe touch opricum si in plus mai ai o rotita gen i drive si fix acealeasi butoane de acolo sunt si langa rotita aia.. deci mergea poate ecranul mai mare si sa se lipseasca de ele..

Sa va prezint noua achizitie, in speta o Mazda 6 2.2D AT, versiunea de 150 de cai. Masina e cumparata de noua, am ridicat-o ieri. Este versiunea Active, in Belgia sunt 3 nivele de echipare, asta e al doilea.. cu un pachet business pack + Din dotarile mai notabile.. Culoarea e meteor grey -cutia automata 6 trepte, pare a fi foarte ok, e destul de rapida. ei se lauda ca schimba 3 trepte in 0.15 secunde, eu ma cam indoiesc.. -clima "bizona" -navigatie, pare si asta ok, e tom-tom si poate fi upgradata online via un sd card si la un pret rezonabil, vreo 40 de euro upgrade-ul, nu cu sutele pe la reprezentanta. -sistem audio bose cu 6 boxe, e decent -comenzi pe volan -tempomat -senzori de ploaie, super importanti in infectia asta de belgie.. -incalzire in scaune -buton start stop, keyless.. -senzori de parcare fata spate -smart city brake -faruri automate,si dinalea care vireaza, desi din ce vad nu trec pe faza lunga sub nici o forma, sa mai sap prin optiuni..sau probabil trec doar daca esti in pestera gen.. -RVM, avertizarea de unghi mort -ma rog are BT, te poti conecta cu telefonul, muzica de pe usb etc... Ce ii lipseste.. -scrumiera.. nu exista nici ca optiune decat sub forma de pahar de logan.. -trapa.. nasol, pe aia la 130 pe autostrada o saltam si fumam linsitit fara sa imi vajaie capul, din motive care imi scapa e imposibil de comandat cu trapa in europa -xenon ..asta nu e amre drama, par ok si astea, ieri am mers pe o vreme ingrozitoare si chiar luminau ok. Daca vroiam musai xenon mai asteptam vreo 4 luni.. -acum e cu jentile de vara originale, azi ma duc dupa 12 sa pun rotile de iarna, vor fi pe 16 inch, din fier cu capace.. plm costa si alea o avere.. 720 de euro, la reprezentanta erau 900 cu nu stiu ce reducere.. Ieri am facut vreo 300 de km ..foarte multumit, doar scrumiera m-a disperat, tre sa cumapr una ami inalta, dar la accesorii auto doar mizeria aia o avea.. Motorul e absolut silentios la interior, si cand e cald, chiar si la exterior, in ture mari se aude un marait foarte discret, care iti si scapa daca ai muzica pornita.. Modeul anterior te tampeste de cap versiunea diesel.. asta e un mare progres. Nu am impins-o tare, dar tinuta de drum pare a fi exceptionala, mult peste multe alte chestii mult mai scumpe si cu pretenti.. daca aveam si bani de versiunea aia de 175 de cai era si mai bine, dar pe langa cost ma rupeau si impozitele, si la asta oricum scuip vreo 480 de euro pe an la motor E6 cu emisii de 104 g... sa ma pupe in cur statul belgian.. Cateva poze, facute la 10 dimineata, nori, ploaie bezna, dimineata tipica de iarna belgiana.. MAsina e practic construita in jurul soferului si e pentru aia carora le place sa conduca.. altfel fata de suratele europene ii lipsesc multe chestii.. E drama cu spatiile de depozitare, lumina in portbagaj e chioara ca dracul.. controlul electric de la geamuri e luminat doar un buton din 4 si ala chior.. PRobleme cunoscute la modelul asta e o fluturare a capotei la peste 130, am dus-o pana la 160 pe un vant ingrozitor, buba asta nu o am.. sa vedem cu restul.. Sunt grabit, azi plec spre romania cum o incalt de iarna si o sa ami revin cu impresii, dar in mare cam asta e..

manole asta e fix unde are nevoie similea gen.. cand avea nevoie de casetofon la rabla.. trece manole pe la birou la el in GL cu el in poseta..., acu era intamplator prin Pitesti si hop.. a vizitat masina..

bai deci sa inteleg ca pana la urma similea nu a ridicat azi masina ? ca parca cauta pe cineva sa il duca la pitesti sa o ridice...

e misto marco polo, find acasa non stop de acum, mai ales ca nu mi-a venit masina, deci nu mai bat campii planuiti m-am tot uitat si am vazut vreo 5 episoade.. Practic in primele 4 sunt mai mult prezentate caracterele.. sunt multe, marco polo e de fapt gen cel care le leaga cumva, altfel serialul e fantezist si cu putine legatur,i spre 0 cu adevarul istoric.. Dupa episodul 5 cand iti faci o idee de intrigi, care sunt de fapt personajele principale si cam ce au de gand.. treaba accelereaza. Oricum placute si primele episoade, dar de la 5 incolo e chiar misto.

l-am vazut si eu, totusi parca lipseste ceva din el, de asta nu am scris pe aici de el.

Marco polo, serial nou de la netflix pare ok, si e misto ca astia dau drumul la tot sezonul deodata..

si mie. Am aflat dupa ce am vazut vreo 3 filme cu el ca omul chiar a fost in echipa aia de ciobani fara soarta de au luat cupa Angliei..

redirected, cu vinnie Jones. imi plac filmele cu mafioti englezi. au stil baietii, si de regula si coloana sonora la ele e marfa. https://www.youtube.com/watch?v=GK610iAty2s A aparut hd, acu il dau jos

foarte nasol, cred ca dadeam in ulcer galopant.. eu nu am nici un pic de rabdare la treburi dinastea..

nu sunt rele, totusi eu nu prea reusesc sa il vand pe al meu. bine am si un noroc sa ma cac in el. Sambata dupa ce m-a busit ala in cur am gasit mail de la autoscout ca intreaba unul de masina, mi-a trimis mail daca poate sa o vada.. zic frate, imi pare rau dar intra in service... ca trebuie schimbata bara spate, m-a lovit un dobitoc.. Nu am mai auzit de el nimic de atunci..

cica negrul merge cu orice..

tot e vorba de doctrine.. cum spuneam cea mai tare arma e banul.. http://economie.hotnews.ro/stiri-finante-18850040-numarul-doi-bancii-centrale-rusiei-situatia-critica-nu-putut-inchipui-nici-cele-mai-negre-cosmaruri.htm

mie dor de un sprit cu niste prieteni de prin ro la un gratar, batut niste campi dinaia chiar mai gravi decat aici pe forumul asta.. in rest sincer nu prea sufar, nu am fost niciodata atasat de vreun loc anume, familie etc, din punctul asta sunt mai lemn gen .. Adica imi ajut familia cand au nevoie, vorbesc cu ei, tin legatura, acum e foarte usor cu skype, viber, etc.. dar sa ma topesc de dor gen, nici macar o secunda... Nevasta-mea sufera in schimb, asta daca nu vine macar o saptamana pe an in Ro moare..

tin minte ca maica mea a deschis televizorul pe la 12, europa libera se asculta la mine in casa in fiecare seara, vede haosul din bucuresti si primul gand sa mearga la alimentara sa cumpere nu stiu cpl, vezi bine cade comunismul, mor aia impuscati si noi in Tulcea doamne fereste ramanem fara ulei.. dupa ce am venit nu am mai iesit din casa cateva zile , pana si eu care eram clasa 8-a gen stateam lipit de tv-ul ala..

cam greu sa cresti mult fara finatare.. gen ca dupa 2-3 ani mai maresti spatiul si mai angajezi 2 baieti, e posibil, dar sa treci la alt nivel fara finantare mi se pare imposibil, dar probabil Bogdan cred ca stie mai bine decat unul ca noi de pe margine..

singurul exemplu concret care il stiu de un tanar in bucuresti care se incadreza in ce ziceti voi e nepotul meu. Are acu 26 de ani. A terminat automatica, sectie de telecomunicatii. Dupa ce a terminat a stat somer aproape un an, bine era si la master dar isi cauta de munca . dupa un an aproape gasit ceva la o firma italiana care presta servicii pentru comanii mari gen vodafone orange prin toata europa. A stat mult nu din cauza ca nu gasea nimic sau ca ofertele de salariu erau prea mici, ci ca vroia sa munceasca in domeniu. Familia la incurajat si la ajutat cum a putut, ca am vazut destui ingineri care fac pe comis voiajorii, nimic rau in asta, dar greu mai poti schimba macazul inapoi la inginerie daca primi tai ani pe cv sunt in vanzari. dupa vreun an, munca in in ture, si cu ore suplimentare avea vreo 4200 de roni net.. dupa inca un an l-au mai avansat gen, tot 4200 dar program fix de 8 h/5 zile pe saptamna nu ture de 12/24 si fara ore suplimentare tot la acelasi venit era, intre timp a terminat si masterul. Relativ recent a prins un job la Huawei si acum ridica vreo 5200, dar oricum e departe rau de cat castiga un inginer pe afara, asa ca a inceput sa caute de munca si in Vest. LA anii si experienta care o are deja pleca de la 3-4k minim pe afara, vorbesc aici numai de castiguri nete. Asta e caz concret de tanar care il stiu eu si bag mana in foc, de altii nu stiu nimic. L.E. In romania am stat somer un an de zile, in tulcea, pe somaj de la locul de munca anterior, boier boier gen 1800 de euro pe luna , ma repet in Tulcea. Am apartament acolo, nu platesc chirie, oras cu costuri medii sa spunem, nu e nici ieftin nici scump, nu sunt genul de mers in cluburi etc.. totusi cheltuielile mele lunare sa traiesc fix la acelasi nivel ca in De erau de 1000 pe luna, adica ca in Germania, un mai aveam bineinteles si chiria.. mare fata de Romania oricum. Vorbesc de cheltuielile fixe, nu de rate , chirie, leasing .. plm intretinere, mancare, tigari, benzina, o bere in oras pe terasa la 3 roni halba... dinastea..

o buna parte din fostii mei colegi, sunt stabiliti prin Bucuresti cu tot felul de joburi care mai de care mai rasunatoare, salarii de mii si mii de euro (cel putin in inainte de criza, masini noi etc..) > prin 2009, din ce vorbeam cu ei, eu eram un fel de parlit, ca aveam salariu comparabil cel putin cu ei, traiam intr-o tara ceva mai scumpa, eram un fel de paduche flausat, ca si acum de altfel.. totusi cand ma intalneam cu ei fata in fata... hai sa mergem in week end nu stiu unde, dar stai ca nu prea am motorina,ca nu mi-au umplut cardul de combustibil de la servici, nu mergem cu a ta, nu platesti , dai o cafea etc.. Uite am gasit casa in Austria cu 3 dormitoare 450 de euro o saptamna, toata casa, la 2 km de 450 de km de partii de schi, dar nu platesti tu tot si iti dam noi banii apoi (rezervarea si plata se facea cu vreo 2luni inainte minim ), apoi cu o saptamana inainte se suceau, ca a murit pisica, ca s-a dezumflat roata etc.. Eu nu mai cred in povestile astea cu salarii de mii si mii de euro din Ro sub nici o forma..