Tamer Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 Cu totii stim despre controversata tehnologie Active Sound Design de la BMW, cea care a debutat pe M5 si a starnit o adevarata revolta impotriva producatorului de automobile. Vorbesc despre acel sistem care emite zgomote de motor prin boxele masinii dand impresia ca ai o masina mult mai zgomotoasa decat e de fapt. Din dorinta de a dezactiva aceasta functie, cei care codeaza ECU-uri au gasit o metoda prin care poti schimba efetiv zgomotul produs de boxele masinii. Astfel, masina dvs poate "simula" urmatoarele motoare:N57D30 = 00S63B44 = 01B37C15 = 02B38A15 = 03B48A20 = 04N47C20 = 05N55B30 = 06N20B20 = 07N26B20 = 08N74B66 = 09S55B30 = 0AB36A15 = 0BB38A12 = 0CB46A20 = 0DB47C20 = 0EB57D30 = 0FUn clip video care arata schimbarea unui M135i in M4:https://www.youtube.com/watch?v=PjhSKw5rLlcCoderi de pe forum, aveti un fel nou de a mai face niste bani! Quote
SLY Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 Foarte tare ideea Generalizand putin si unui posesor de corsa care si pune pe sistemul audio sunetul unui v12 i se va parea ca e la volanul unui lamborghini Quote
Laur Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 Sau alta idee de afacere: cd-uri cu sunete de supercar-uri. Dau buf-ul. Quote
MAS Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 Plm...tuning de telefoane cu husa Hello Chichi 1 Quote
Pole Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 eu nu inteleg cum sincronizeaza sunetul cu acceleratia in timp real. Quote
F&F Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 Pole, dacă ai avut dacie 1300 sau 1310, știi cum se auzea radio câteodată, un bruiaj ascuțit în difuzoare la fiecare accelerare. E pe același principiu... Quote
Pole Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 n-am avut, sunt de bani gata eu si familie de securisti. 1 Quote
WLF Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 Daca n-ai avut numar mic la masina esti degeaba. Cu 1-B si din 3 cifre. Quote
Pole Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 deci revin cu intrebarea, chiar sunt curios care este principiul de functionare. ok, ai un soundrack cu un sunet de v8 in unitate care se aude, dar cum il faci sa se sincronizeze cu felul in care accelerezi tu, sau decelerezi, etc. Quote
F&F Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 (edited) Pole, sa zicem ca ai un sunet de v8 înregistrat pe CD, dar e un sunet constant, fără niciun fel de alternante în turația motorului, etc., ca și cum înregistrarea ar fi făcută cu motorul ținut accelerat la 6000 rpm, sa zicem. Ei bine, când accelerezi, dai volumul din ce în ce mai tare și la decelerare îl dai din ce în ce mai încet. Edited January 21, 2015 by Rareș 1 Quote
Pole Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 cacat, asta e o aiureala de mistocar patentat, sa le faci cu Similea p-astea. 1 Quote
WLF Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 Eu cred ca e simplu sa faci asa ceva, avand in vedere ca uneori se aude un bazait in boxe in deplina concordanta cu acceleratia, nu stiu din ce motiv, vreun contact imperfect de masa, din alternator, habarnam. Quote
verssatu Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 cum se transmite informatia la un turometru? Cred ca e acelasi principiu care in loc sa miste un ac, moduleaza o gama de frecvente. 1 Quote
Simi ON Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 cacat, asta e o aiureala de mistocar patentat, sa le faci cu Similea p-astea. Așa am ajuns? De ce nu-i raspunzi? Quote
F&F Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 Eu cred ca e simplu sa faci asa ceva, avand in vedere ca uneori se aude un bazait in boxe in deplina concordanta cu acceleratia, nu stiu din ce motiv, vreun contact imperfect de masa, din alternator, habarnam.Exact ce ziceam mai sus, în exemplul cu Dacia. Quote
Flappy Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 Apare ma Rares cu best answer? Se vede? Cum te simti, Rares? Quote
Scufi Posted January 21, 2015 Report Posted January 21, 2015 lol. pasionati ca pepe. are un microfon sub masina. si amplificator separat. iti reda sunetul motorului tau, fara sa ai tobe borla si sa trezesti toti lazarii. Quote
Tamer Posted January 21, 2015 Author Report Posted January 21, 2015 Aici este explicat cam totul despre BMW ASD:http://www.bmwblog.com/2010/05/24/bmw-active-sound-design/ 1 Quote
Krebs Posted January 22, 2015 Report Posted January 22, 2015 cei cu M4 dezactivea tampenia asta audio , cei cu 135i le activeaza win-win Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.