ZyZ
-
Posts
2800 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Downloads
Everything posted by ZyZ
-
Nu, prefer senzatii mai putin intense, dar repetate. In plus, limitele masinii sunt peste limitele mele, deci nu acolo e de lucru. -
Da, eu imi pastrez febletile. Si peste cativa ani, cand o sa simt ca a trecut vremea peste mine, o sa renunt la E92 pentru un 5 sau 7, diesel, automat.
-
O spuneam la modul generic, Scufi. Nu stiu inca ce sa-i iau. As lua ceva pana in 10.000, automat, consum mic, maxim de clasa medie. Dar ceva sigur, european si sa arate bine, sa-i placa. Nu sunt chiar asa multe variante. Dar pana-n primavara gasesc eu ceva.
-
Eu nu i-as cumpara Logan 2 copilului sau sotiei. Mai degraba as cumpara un C-klasse sau E46. Cu tot consumul si diferenta de fiabilitate, m-as simti mai linistit in privinta sigurantei lor. Bine, eu sunt adeptul ideii de masina buna SH in dauna masinii proaste dar noi.
-
N-am cifrele la mine , dar oricum n-as putea sa te contrazic.
-
Bine Pole! Focus RS, de exemplu. O masina cu tractiune fata si un diferential cu alunecare limitata Quaife. E magica in curbe. Golf 7 GTI, la fel. Bine nu zice nimeni ca poti face o masina sport veritabila cu tractiune fata. Dar pentru ceva joaca la pret redus, merge. In privinta fiabilitatii, eu n-am dubii. Sunt convins ca o sa pice. PLM, pica pe capete PD-urile de 2.0 TDI si 140 de cai, daramite peste 200.
-
Mama, pentru un moment mi s-a parut ca citesc o discutie tehnica. E gata ? Up ?
-
Pe facebook
-
Ceai dansant ?
-
Nu mai vine. Eu cel putin m-am resemnat.
-
La multi ani, Rares! Iti scriu si de pe contul lui ZYZ, sa vezi cum stau lucrurile.
-
La multi ani bre KIP! Fara Moet, ca nu-i nevoie.
-
Bai Simi, aia-i casca, sau ai luat un ghiveci de flori si l-ai adaptat ?
-
Ce tampit tre' sa fii sa pui pana si la conductele de apa nipluri de presiune. Misto. Iar runnerele alea pentru ITB-uri sunt...arta. Cum plm sa nu-ti placa asa ceva ?
-
Dintotdeauna. Nu tin minte sa fi avut vreun Bangle. Norocul lor
-
Cred ca te gandesti la 8C. Aia e foarte scumpa.
-
Au, oricum, si 4C, care-i o masina foarte misto. N-am vazut insa nici una pe la noi.
-
Asta chiar m-a impresionat. Mi-ar placea sa vad un filmulet cu masina: http://www.4tuning.ro/masini-tunate-din-romania/articol-23442.html
-
ifx, un report pentru porn la mihaiMAN63, te rog. Sunt curios cati de la noi fac treaba aia cu vilbrochenul.
-
Profesore, eu n-am big turbo, nici metanol si nici intercooler imens. Iar boost maxim am de la ~2800-3000 de ture. Si e o turbina cumva echivalenta K04, pe un motor de 1.8 Fara sa par antipatic, unde ai facut dyno dupa ce-ai facut soft-ul? Intreb pentru ca am auzit diverse povesti si am vazut grafice (radical) diferite la dyno-uri diferite. La incalzirea aerului in exces presupun ca te referi la EGT, nu ?
-
De acord, dar tot mica e.
-
Interesant, stiam ca maximul pe care-l poti scoate dintr-un K03 e undeva la 260 de cai. RS4 cu doua K03-uri pe 2.7 V6 scoate 350 de cai. Inainte de IHI-ul cu care merg acum am avut un K03s si era limitata, chiar si pentru un 1.8 16V.
-
N-am fost niciodata adeptul softurilor prefabricate, facute fara o sesiune pe dyno cu masina in cauza. Dar si Voinea face la fel, iar daca esti multumit, asta e tot ce conteaza. Cu ce turbina mergi ?
-
Faci o treaba cu barele antiruliu. Daca-i pui si brace-uri o sa simti diferenta. Cum te impaci cu softul lui Voinea? Eu stiu cateva cazuri unde a cam dat cu virgula. Am vazut ca Dragos de la Completechip face treaba buna, dar e in Iasi.
-
Tipa dupa un LSD. La propriu . Trage fain masina, cu ce soft mergi ?