Scufi

asa se crede si mas cu e34 https://www.facebook.com/comicsup.co.uk/videos/798278253606010/

Azi sunt plictisit, nu prea am chef sa explic. Fiecare crede ce vrea

Da, pe un material publicitar, nu pe o fisa tehnica. hai ba ciupa ca am pretentii.

aia nu e ovalizare lol, ci uzura inegala. chiar si in linkul ala, iti zice: Disc Thickness Variation

fatality https://www.youtube.com/watch?v=WCGulgaejKg

io in viata mea n-am inteles-o pe asta cu discurile ovalizate, si n-am gasit nici material in carti despre

Nu e vorba de cuplu aici ci de eficienta turbinei, strans legata de numarul rotatiilor ansamblului, debitul de aer, diferenta de presiune si raportul A/R. Fiecare model de turbina are un tabel asemanator, asta de aici e foarte mare, nu e cazul tau. Pe linia mediana sa-i zic asa, sunt trasate niste eficiente. La un raport al presiunii de 2.75 si un debit prin turbina de 80 lb/min, obtii eficienta de 78%. Ea variaza pana la limita de surge, cand se duce in nas. Asemanator se intampla si cand turbina merge mai incet, sau debitul este prea mic pt presiunea respectiva. Nu sunt calcule de savanti, dar astea se creioneaza dinainte, pentru o putere anume, in functie de caracteristica motorului. Te cred ca cuplul este spectaculos si te face sa zambesti. PS. Te-as refuza politicos, caci nu prea conduc masinile altora.

E parerea mea, dar la 2500 sa ai presiunea maxima in admisie nu mai e o masina de zi cu zi. In primul rand, zgomotul de diesel la ture inalte e deranjant. Trendul actual este sa ai putere cat mai jos >1300-2200. Mai ales ca e cu geometrie variabila, se putea face un cuplu stabil intre 1750-2200, drept ca dat din linie. Multi care conduc masini, nu schimba nici macar la 2200, sa nu mai vorbim de 2500. Practic turbina aia va sta mai mereu sub plaja ei de eficienta. De asta te-am intrebat daca a calculat cineva ceva.

asta a aruncat gunoiul pe marginea drumului https://www.facebook.com/aldea.madalin.7/videos/pcb.1277877595577146/1277875525577353/?type=3&theater

n-a tavalit nimeni niste flegme pe asta? Ahaha, asta credea ca daca are numerele in masina si asigurate, pe masina poate sa aiba ce numere vrea

e sera?

da mi bad, aveam impresia ca ai spus 25mm nu 26.5

Exista si mai scumpe. In fine, parerea mea este sa nu investesti prea mult in sistemul audio. Dupa multi bani cheltuiti ampulea, am ajuns la concluzia ca exista un punct care o data depasit necesita foarte multi bani pt castiguri mici si subiective. Ca sa-ti zic, mi-am cumparat setul Focal Utopia Be N7 si doua amplificatoare 4 cai, sistem de procesare si nu am fost in stare sa le instalez permanent in masina. Din simplul fapt ca e o investitie moarta iar daca intra un cretin in mine, m-am pisat pe ele. Asadar stau cu ele in casa, din 2009. Sunt zgarcit. Cauta seturi facute pt masina respectiva, fara sa modifici mai nimic. Vrei sa ai instalatori buni, care fac asta din placere, nu sa ia doar banul.

4.3 milioane bucata.

Io zic sa-ti iei Focal, macar sunt facute in Franta si suportul lor tehnic e minunat. Nu stiu sigur daca asta ti se potriveste, poti intreba Focal IFBMW-S

ai mai facut si side-urile? alea de pe pod erau cele mai misto. mai ales cand erai in varf

ciupalanberg

untold

da, esti ca doamna diriginta, cand intri in clasa se face liniste.

blue e oparit de la o vreme. credeam ca a trecut sezonul alergiilor.

Am crezut ca e fo` poza din joc ceva

http://adevarul.ro/cultura/istorie/neagu-djuvara-istoric-regele-mihai-trebuia-ramana-sarac-curat-1_5449e4330d133766a8319124/index.html

Importatorul Ferrari Ro a inchis pravalia inca de la inceputul anului daca-mi amintesc.