stefanalinoprea

Mersi frumos!

Exista vreo explicatie logica pentru asta Bogdan? Intreb pentru ca mecanic vorbind, nu stiu ce ar putea declansa socul asta, din nou, nu ma pricep si incerc sa inteleg. Mersi

Ce pot sa zic e ca, am testat multe masini cu aceeasi cutie...chiar si e60, si la fel fac. La mine pana sa fac revizia cand mutam in R zici ca se rupea ) dar acum s a schimbat total.... Eu zic ca e un improvement imens...

V am scris exact ce mi s a spus...don't kill the messenger. Nu stiu daca e coincidenta sau nu, dar a trecut ceva timp pana am simtit o schimbare in comportament... Am scris in ideea in care va ajuta...

A iesit bine Mi s-a spus ca dupa 12 ani, cutia are o usoara uzura, ceea ce aparent e normal. Uleiul in ea era negru, nu inteleg cum, ca nu exista ardere acolo. Dupa revizie a trebuie sa merg vreo 2 zile pana sa simt o diferenta. Explicatia e ca s-au facut niste resetari de adaptari ale cutiei, si dupa ceva pana se acomoda cu noul ulei. Schimba mult mai bine, de exemplu pe manual schimba mai repede, si-a redus din lag-ul pe care il avea inainte, dar pe loc cand mut in N sau P in R si D, in D nu se mai simte absolut nimic, iar in R se simte ceva dar mult mult mai mic socul. Explicatia socului ar fi ca masina efectiv cupleaza, si cuplul fiind mai mare in R se creeaza si socul. Nu stiu cat e de adevarat sau nu, nu ma pricep foarte bine, dar per total eu sunt multumit ca am facut revizia asta, mai ales cand am vazut culoarea uleiului.

Poate sunt altii interesati

Multam! O sa o fac pe asta completa daca tot am facut programarea asa...va tin la curent!

Mersi frumos baieti. pe 8 am programare, revin cu detalii.

Mersi de raspuns. 2.5i ala de 218 cai. Credeti ca e necesar schimbul asta cu pompa de flush, si 11 litri de ulei schimbati, sau e suficient ala clasic cu 5-6 litri ? Diferenta de pret e de vreo 870 RON

O fac, ca imi sta pe creier maxim. Atat ca mi-e o frica de ma scap pe mine, sa n`o termin jur. Acu` stau si ma uit pe forumuri care ar putea fi motivul socului trecerii in R. Vad ca ar putea fi si de la tampoane...dar nu cred sincer.

Salut Bogdan, Sunt nou pe grup. Sunt in dilema mare, am facut programare ptr revizia cutiei automate, 6HP, si sincer cati oameni atatea pareri sunt. Astia schimba tot uleiul inclusiv din convertizor, si unii zic ca apar complicatii dupa revizie, altii nu. Tu ce parere ai ? E un 325i din 2005 cu 97 mii km reali. In momentul de fata singurul simptom pe care il are e ca atunci cand mut din P sau N in R, se simte un soc cand cupleaza. Efectiv da sa plece destul de tare comparativ cu atunci mutarea in D. Eu vreau sa fac revizia ca sa previn alte belele, crezi ca mai tare o stric? )