Da cu fum?
Cand e rece, temperatura din admisie e mai mica. Atunci cand se incalzeste creste si temp din admisie. Daca ecu vede o temperatura mai mica decat in realitate, ar trebui sa dea cu fum pentru ca vazand aer mai rece, deci mai bogat in oxigen, baga mai multa motorina. De tras ar trebui sa traga mai bine (la dizal cu cat ii bagi mai multa motorina, trage mai tare, dar baga fum si creste egt-temperatura gazelor evacuate, ceea ce poate duce la topirea turbinei in final)